A medida que la pandemia de COVID-19 continúa desapareciendo y la demanda de viajes regresa, también lo hacen algunos de los aspectos positivos nacidos de los últimos 12 meses.
Delta Air Lines, la última aerolínea que queda en bloquear los asientos del medio para permitir el distanciamiento social durante la pandemia de COVID-19, dejará de hacerlo el 1 de mayo.
“Con el aumento de las vacunas y los viajeros que nos dicen que están listos para regresar a Delta, hoy estamos realizando una serie de cambios en nuestro servicio para satisfacer las necesidades de nuestros clientes, aumentar su confianza en los viajes y mantener la confianza y la lealtad que nosotros ‘ hemos construido durante la pandemia”, escribió Ed Bastian, director ejecutivo de la aerolínea estadounidense.
“Esos pasos incluyen desbloquear el asiento del medio y permitir que los clientes reserven cualquier asiento en nuestros aviones a partir del 1 de mayo”, continuó.
Delta fue el último en mantener la política de bloquear el asiento del medio, lo que permite a los viajeros distanciarse socialmente fácilmente mientras están a bordo. La política de Delta duró mucho más que cualquier otra aerolínea importante de América del Norte, incluida Southwest, que vuelve a bloquear los asientos del medio a principios de diciembre de 2020, y Alaska Airlines, que finalizó su política a principios de 2021.
Delta anunció el miércoles que también hará otros cambios, como traer de vuelta más opciones de comida a bordo y reabrir “casi todos nuestros Delta Sky Clubs para julio”, incluidas nuevas ubicaciones en Ft. Lauderdale y Tokio-Haneda.
Bastian dijo que todos los cambios son “en respuesta a nuestros clientes”.
“Nos dicen que están listos y nosotros nos aseguramos de que Delta esté listo para transportarlos de manera segura, cómoda y conveniente”, dijo.
El anuncio de Delta se produce cuando más y más viajeros comienzan a llegar a los aeropuertos. El martes, la Administración de Seguridad en el Transporte marcó su vigésimo día consecutivo de volumen de pasajeros por encima de 1 millón, algo inaudito desde mediados de marzo del año pasado.
El 30 de marzo, la TSA examinó a 1.059 millones de pasajeros, muy lejos de los 146.348 que examinó el mismo día en 2020. Aún así, el número todavía está muy por debajo del número de 2019 de 2.26 millones.
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