De acuerdo con el CEO de Delta Air Lines, Ed Bastian, la propagación de contagios por ómicron podría retrasar la recuperación de la demanda de pasajeros 60 días, sin embargo tiene un pronóstico favorable para la primavera y verano.
Al presentar los resultados financieros trimestrales y del 2021, el director de la aerolínea estadounidense aceptó que esta nueva variante de Covid ha afectado significativamente al personal y los vuelos de todo el sector aéreo.
Sin embargo, Bastian asegura que la operación de Delta se estabilizó en la última semana y ha vuelto al rendimiento anterior a las vacaciones de fin de año, por lo que “confiamos en una fuerte temporada de viajes de primavera y verano con una demanda acumulada significativa de viajes de consumo y de negocios”, comentó el ejecutivo. (Cancelan Delta, United y Lufthansa vuelos por ómicron).
Ed Bastian también enfatizó que la recuperación observada el año pasado, colocó a Delta Air Lines como la única aerolínea importante de Estados Unidos en generar rentabilidad durante la segunda mitad de 2021.
Los resultados anuales de la línea aérea reflejaron que la pérdida antes de impuestos ajustada de 3.4 mil millones de dólares excluye un beneficio neto de 3.8 mil millones de dólares de partidas relacionadas principalmente con los Programas de Apoyo a la Nómina (PSP).
Se generó una ganancia antes de impuestos de 1.1 mil millones de dólares en la segunda mitad de 2021. Excluyendo PSP, ajustes de valor de mercado, pérdidas del método de participación y cargos por extinción de deuda, se reportó una ganancia antes de impuestos ajustada de 386 millones de dólares en la segunda mitad de 2021.
Los ingresos operativos ajustados de 26.7 mil millones de dólares se recuperaron en 57 por ciento en comparación con el año completo de 2019 con una capacidad que se restauró en 71 por ciento.
El gasto operativo total, que incluye 4.5 mil millones de dólares de beneficio relacionado con PSP, disminuyó 12.4 mil millones de dólares en comparación con 2019.
Ajustado por los beneficios relacionados con PSP y los costos de las ventas de refinerías de terceros, el gasto operativo total ajustado disminuyó 10,9 mil millones de dólares o 27 por ciento en comparación con 2019.
La remuneración de American Express para el año completo 2021 fue de 4 mil millones de dólares, 98 por ciento restaurada en comparación con el año completo 2019;
Se volvieron a invertir 2.9 mil millones de dólares en el negocio y se redujeron las obligaciones financieras en 7 mil millones de dólares, incluida la financiación total de los planes de pensiones sobre la base de la Ley de Protección de Pensiones (PPA).
Delta Air Lines tenía una deuda total y obligaciones de arrendamiento financiero de 26.9 mil millones de dólares con una deuda neta ajustada de 20.6 mil millones de dólares a fines de diciembre de 2021. (Delta invertirá en Aeroméxico y otras aerolíneas para apoyar su rescate).
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