Los transportistas federales buscarán ampararse ante la Ley de Movilidad de Quintana Roo, recientemente reformada por el Congreso del Estado.
La queja de los transportistas se basa en que la nueva legislación busca poner a esa modalidad de transporte bajo la vigilancia del nuevo Instituto de Movilidad, lo cual consideran que está fuera de la competencia de la dependencia estatal.
En conferencia de prensa, representantes de este sector afirmaron que los diputados locales que aprobaron de último momento un cambio a uno de los artículos de la mencionada Ley, lo hicieron para beneficiar a los taxistas y perjudicarlos a ellos.
José Bizarro Galván, presidente de Movimiento Tour AC, acompañado de los integrantes de Transportistas Organizados Unidos de la Riviera, dijo que pedirán una reunión con los diputados estatales, a fin de evitar una sobrerregulación en esta nueva ley.
“No comprenden los diputados que están invadiendo nuestra competencia federal, pues los permisos con los que operamos son competencia de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes”, precisó.
Destacó que no promoverán paros o manifestaciones, como lo hacen los taxistas, pero de ser necesario, se ampararán, como ya pasó en Los Cabos, Baja California.
Aseguró que la sobrerregulación que les quiere aplicar el Gobierno del Estado y diputados locales es para favorecer a los sindicatos de taxistas.
Hace unos dias, Sergio González Rubiera, presidente de la Asociación Mexicana de Agencias de Viajes (AMAV) Quintana Roo, declaró a NITU.mx, que desde su parecer el único debate se da en torno a las reformas a la Ley de Movilidad de Q. Roo, es que el gobierno estatal insiste en que no afecta el hecho de que sean concesiones para Uber, pero la plataforma dice que si les afecta en su modelo de negocio. (AMAV Q.ROO: Ley de Movilidad es un avance, pero una pena que salga Uber).
Emplaza diputado a Uber
Por su parte, el diputado local panista y presidente de la Gran Comisión, Eduardo Martínez Arcila, expresó que las empresas tienen garantizada la oportunidad de operar en territorio quintanarroense, ello, luego que el Congreso del Estado aprobó las reformas a la Ley de Movilidad de Quintana Roo, que establecen restricciones para la operación de plataformas digitales de transporte, como es el uso de concesiones.
El legislador negó que el Congreso de Quintana Roo, haya regulado la relación entre el conductor, la aplicación y el cliente, sino que se reguló la explotación de las vías carreteras por medio de un servicio de transporte.
Urgió a que la empresa Uber se pronuncie respecto a por qué no aceptaría una regulación que contenga la palabra concesión. (Uber México analizará vías legales tras reformas aprobadas por el Congreso de Q. Roo a la Ley de Movilidad). Con información de La Opinión.
