El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean P. Duffy, emitió la siguiente declaración luego de que el Departamento de Estado y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) de México alcanzaran un consenso sobre el camino a seguir para que México cumpla con el Acuerdo de Transporte Aéreo entre Estados Unidos y México de 2015. Este entendimiento se alcanzó tras varias rondas de consultas bilaterales entre ambos países.
“Bajo el liderazgo del presidente Trump, priorizamos los intereses de Estados Unidos y hacemos cumplir nuestros acuerdos de transporte aéreo en todo el mundo. Al exigirle responsabilidades a México, finalmente han accedido a cumplir con la normativa y cesar sus prácticas anticompetitivas”, declaró el secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean P. Duffy .
“Este es un paso en la dirección correcta, pero necesitamos que estas promesas se traduzcan en acciones. Hasta entonces, nuestra restricción a las aerolíneas mexicanas se mantendrá vigente”, agregó.
Por parte de México, tanto la SICT como la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) informaron que en este diálogo se acordaron una serie de medidas orientadas a la implementación del acuerdo de transporte aéreo bilateral.
México reafirmó su compromiso de tener un mercado aéreo bilateral competitivo, en el que las condiciones de operación favorezcan el libre flujo de personas y mercancías, dentro de un marco regulatorio claro, consistente y basado en mejores prácticas internacionales.
Entre los acuerdos alcanzados, México avanzó en su estrategia para el desarrollo del sistema aeroportuario de la Zona Metropolitana del Valle de México. En el documento firmado, se reconoce el impulso del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) como parte integral de la oferta de Zona Metropolitana del Valle de México.
Asimismo, se convino avanzar en la inclusión de dicho aeropuerto en el Acuerdo de Transporte Aéreo de 2015 y habrá un diálogo continuo sobre el futuro del transporte aéreo entre el AIFA y EE. UU. En materia de carga aérea, se establecieron condiciones para garantizar acceso equitativo y transparente a la infraestructura aeroportuaria del Aeropuerto Internacional Benito Juárez y del AIFA, ampliando las opciones operativas y fortaleciendo la conectividad logística entre ambos países, todo en beneficio de ambos aeropuertos.
También, se conformará un grupo de trabajo bilateral compuesto por funcionarios de SICT y del DOT que vigilará y dará seguimiento técnico a la implementación de estos compromisos y, posteriormente, evaluará las medidas regulatorias vigentes en EE. UU. El grupo de trabajo podrá integrar aportaciones de la industria con el propósito de considerar las perspectivas de los actores involucrados, incluyendo a las aerolíneas mexicanas y estadounidenses que han manifestado su interés por continuar consolidando sus operaciones de carga en el AIFA.
El conflicto aéreo entre México y Estados Unidos se remonta a la queja de que nuestro país no ha cumplido con el acuerdo bilateral desde 2022, cuando revocó abruptamente los slots de las aerolíneas de pasajeros estadounidenses y obligó a las aerolíneas de carga estadounidenses a reubicar sus operaciones.
La autoridad estadounidense afirmó que “al restringir los slots y exigir que las operaciones de carga se trasladaran fuera del AICM, México rompió su promesa, perturbó el mercado y dejó a las empresas estadounidenses con millones de dólares en costos adicionales. En respuesta a este incumplimiento, el Departamento tomó medidas regulatorias para recortar 13 rutas de aerolíneas mexicanas a Estados Unidos, congelar el crecimiento de los servicios combinados de aerolíneas mexicanas entre Estados Unidos y el Aeropuerto Internacional Benito Juárez, y prohibir que las aerolíneas de pasajeros mexicanas transporten carga en bodega entre el AICM y Estados Unidos. (Interés político o económico: Sheinbaum frente al cierre de rutas entre México y USA ordenadas por el DOT).
Aeroméxico, Volaris y Viva aplauden diálogo entre México y EEUU
Al hablar de los avances logrados en las negociaciones con el DOT, Aeroméxico reconoció la gestión y liderazgo de las autoridades del país y sus titulares, encabezadas por la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE), la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), así como la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), al lograr avances en las negociaciones con el Departamento del Transporte (DOT) de Estados Unidos.
“Como aerolínea bandera de México, valoramos los esfuerzos orientados a mantener un diálogo constructivo que permita continuar fortaleciendo la relación bilateral en beneficio del desarrollo de la industria aérea nacional. Reiteramos el compromiso de seguir trabajando de manera conjunta con las autoridades para materializar los acuerdos que nos permitan seguir ofreciendo la mejor red de rutas a nuestros clientes”
Por su parte, Volaris informó que reconoce los esfuerzos conjuntos de los gobiernos de México y Estados Unidos para abordar este tema de manera constructiva, promoviendo la competitividad del mercado aéreo bilateral y el desarrollo del sistema aeroportuario de la Zona Metropolitana del Valle de México.
Destaca que la conformación del grupo de trabajo bilateral encargado de dar seguimiento a la implementación de los compromisos alcanzados es un paso en la dirección correcta. Hace votos por una pronta implementación de estos compromisos que den como resultado la conclusión de las medidas regulatorias impuestas por el DOT en 2025.
Subraya que este diálogo fortalecerá la conectividad internacional y reconocerá al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) como parte de la oferta de la Zona Metropolitana del Valle de México, y reitera su disposición a sumar esfuerzos en el grupo de trabajo para contribuir a la plena implementación del acuerdo de transporte aéreo bilateral.
En tanto, Viva expresó su reconocimiento a las autoridades mexicanas por sostener las conversaciones necesarias con el Departamento de Transporte de los Estados Unidos para generar un diálogo continuo sobre el futuro del transporte aéreo del nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México (AIFA).
Valoró la disposición de ambas naciones para mantener un diálogo continuo que permita favorecer la conectividad del transporte aéreo entre México y Estados Unidos, así como la creación de un grupo de trabajo bilateral que acompañe la implementación de los acuerdos alcanzados.
“Reiteramos el respaldo y compromiso de Viva para seguir contribuyendo, en conjunto con el grupo de trabajo bilateral compuesto por funcionarios de la SICT y del DOT que vigilará y dará seguimiento técnico a la implementación de estos, y así, apoyar con el fortalecimiento de la conectividad internacional de México”, señaló la aerolínea.
