Viva Aerobus ha reducido significativamente la brecha en el tráfico de pasajeros nacionales con Volaris, la aerolínea líder en México. Entre enero y julio de 2024, Viva Aerobus transportó a 13.18 millones de pasajeros en vuelos nacionales, superando a los 11.62 millones de Volaris en el mismo periodo, lo que representa una diferencia de solo 13.5% entre ambas compañías.
Aunque Volaris sigue siendo la aerolínea más utilizada en México cuando se consideran tanto los vuelos nacionales como internacionales, con 15.22 millones de pasajeros en los primeros siete meses del año frente a los 14.64 millones de Viva Aerobus, la distancia entre ambas compañías se ha reducido drásticamente.
La diferencia, que hace un año era de más de 4.8 millones de pasajeros, ahora es de solo 585,413, una disminución del 88%.
Este acercamiento se produce en medio de una crisis de motores que afecta a ambas aerolíneas, debido al mantenimiento preventivo convocado por Pratt & Whitney. Volaris ha optado por mitigar la situación comprando nuevos motores y añadiendo aeronaves a su flota, mientras que Viva Aerobus ha recurrido al arrendamiento húmedo, añadiendo aviones operados por terceros para mantener su operatividad.
Ambas aerolíneas continúan enfrentando desafíos, con Volaris reportando entre 30 y 34 aeronaves inoperantes de un total de 135, y Viva Aerobus con 21 aviones fuera de servicio. La situación se mantendrá hasta que se complete la revisión de los motores, un proceso que podría extenderse hasta 2026, afectando a más de 60 aerolíneas en todo el mundo. (Volaris y Viva Aerobus lanzan campaña conjunta para combatir fraudes en venta de vuelos).
Mientras tanto, Aeroméxico se mantiene como un competidor relevante, con 14.66 millones de pasajeros transportados en vuelos nacionales e internacionales, consolidándose junto con Viva Aerobus y Volaris como las principales aerolíneas del país, capturando el 99% del mercado.
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