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Agencias de viajes en EE.UU. luchan por la continuidad de la alianza entre Delta y Aeroméxico

En un movimiento sin precedentes, numerosas agencias de viajes y operadores turísticos de Estados Unidos han elevado su voz ante el Departamento de Transporte (DOT) para defender la alianza estratégica entre las aerolíneas Delta y Aeroméxico. Este consorcio ha sido una piedra angular en la promoción del turismo y la conectividad entre México y Estados Unidos, vital para numerosos sectores de la economía y la sociedad en ambos países.

Empresas de gran renombre en el sector turístico, como Picasso Travel, Convintong Travel, One10, Connoisseur Travel, Arnold Travel and Tours, y Corniche Travel, entre otras, han manifestado a través de cartas su apoyo decidido a esta colaboración. La petición central es que el DOT conceda la inmunidad antimonopolio necesaria para preservar la alianza, la cual está en la cuerda floja y podría desvanecerse en los próximos meses si no se toman las medidas adecuadas.

De no otorgarse esta inmunidad, el panorama para los viajes directos entre ambos países se tornaría desolador, con la eliminación de 23 vuelos en 21 rutas y una reducción del 30% en la capacidad de otras 10 rutas. Estos cambios no solo afectarían a los viajeros habituales sino que también pondrían en jaque a la industria turística y a la economía de las comunidades que dependen de estos flujos.

Agencias como Connoisseur Travel, que atiende a un amplio espectro de viajeros de negocios y placer desde Washington DC hacia México, subrayan la importancia de la alianza no solo para su operación sino para el bienestar económico de la región. Asimismo, Costamar Travel Cruise & Tours, con una presencia significativa en América y una experiencia de 45 años en el sector, enfatiza el papel de la alianza en el mantenimiento de la conexión vital entre la comunidad latina y Estados Unidos.

La preocupación trasciende incluso al sector manufacturero, con empresas como Yanfeng International Automotive Technology señalando las graves consecuencias económicas que implicaría la reducción de la conectividad aérea para sus operaciones binacionales. (Alianza Delta-Aeroméxico eliminaría 24 rutas entre México y EU).

Acerca del Autor

Alejandra Moncisbays

Cursé la carrera de Periodismo y Comunicación en la Facultad de Estudios Profesionales Acatlán.
Vivo en Cancún desde hace 24 años. Fui reportera de La Tarde de Cancún, y Novedades de Quintana Roo, colaboré en TVCUN, edité Cancuníssimo y colaboré en las revistas Latitud21, entre otras, con principal enfoque en los sectores empresarial y turístico.
Desde hace varios años soy Agente de Seguros con cédula de la Comisión Nacional de Seguros y Fianzas. Actualmente, me desarrollo en los ámbitos del periodismo y el sector asegurador.

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