El futuro de la alianza entre Delta y Aeroméxico está en el aire luego de que el Departamento del Transporte de Estados Unidos (DOT) propusiera su eliminación. Esta decisión, que busca evitar prácticas monopólicas, podría eliminar casi 24 rutas entre México y Estados Unidos y reducir la oferta de asientos en otras 10.
Congresistas de ambos países han expresado su preocupación por el impacto negativo que esta medida tendría en el comercio, el turismo y la economía. Empresas como Walmart, Microsoft, Ford, IBM y General Motors dependen de estas rutas para sus operaciones.
El DOT argumenta que la suspensión de vuelos de carga en el AICM por parte de Aeroméxico es una práctica monopólica. Sin embargo, el gobierno mexicano asegura que la suspensión se debió a razones de seguridad operativa.
Rogelio Jiménez Pons, subsecretario de Transportes, mencionó que la decisión del DOT no está apegada a criterios técnicos y que México no ha incumplido con ningún acuerdo aéreo bilateral.
Aún no hay una decisión final por parte del DOT. Se espera que en las próximas semanas se emita un fallo definitivo sobre el futuro de la alianza entre Delta y Aeroméxico. (México Defiende la Alianza Delta-Aeroméxico Ante Estados Unidos).
- Al 30 de abril 
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