El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, aseguró que será para 2023 cuando se resuelvan definitivamente las problemáticas que presentan el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), al trabajar de forma coordinada con las autoridades del Estado de México y de la capital del país.
Durante su conferencia matutina, el mandatario afirmó: “Es un trabajo muy importante que estamos llevando a cabo de manera coordinada. Llevamos más de un año reuniéndonos cada mes de manera conjunta para atender esta demanda y cada vez va a mejorar el servicio a los ciudadanos en todo sentido”.
López Obrador señaló que la administración federal trabaja en brindar el mejor servicio a pasajeros y evitar delitos como la corrupción, el contrabando, el robo de maletas, la extorsión, además de demoras y saturación.
El director general del AIFA, Isidoro Pastor Román, informó que, del 21 de marzo al 1 de octubre, se han acumulado 3 mil 565 operaciones comerciales de pasajeros, y se han transportado a 317 mil 502 usuarios.
Actualmente, este nuevo aeropuerto conecta con 18 destinos, de los cuales cuatro son internacionales: Caracas, Venezuela; La Habana, Cuba; Panamá, Panamá y Santo Domingo, República Dominicana. (Arajet inicia operaciones de la ruta Santo Domingo-AIFA).
Respecto a la conectividad terrestre para llegar al AIFA, el subsecretario de Infraestructura de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño Lara, detalló sobre la construcción de 16.2 kilómetros de vialidades y tres distribuidores. Además, reportó que se modernizaron 15.6 kilómetros de la autopista México-Pachuca mediante la ampliación de cuatro a ocho carriles.
El ramal del Tren Suburbano Lechería-AIFA contará con diez trenes de cinco carros cada uno. El avance físico es de 36 por ciento; se proyecta concluir en diciembre de 2023.
El gobernador del estado de México, Alfredo del Mazo, añadió que se contempla el Distribuidor AIFA, el Macrolibramiento Mexiquense (Insurgentes-Siervo de la Nación), la vialidad Siervo de la Nación, Toluca-Naucalpan, Tultepec-Pirámides, la Prolongación Siervo de la Nación, la Conexión Oriente y el Macrolibramiento Mexiquense (tramos Poniente y Oriente).
La ampliación del Mexibús I es el primer sistema de transporte masivo hacia el AIFA; hay 12 autobuses articulados, recorre 20.4 kilómetros en 42 minutos y da servicio a 10 mil 200 pasajeros en promedio diariamente.
Las obras en construcción que están a cargo del Estado de México y la Ciudad de México incluyen el camino libre a Tonanitla y el puente a Gran Canal con la finalidad de mejorar los tiempos de recorrido al aeropuerto.
A estos proyectos se suman 14 puntos de conexión de autobuses hacia el AIFA de la Ciudad de México y Estado de México, entre los que destacan el Auditorio Nacional, el Ángel de la Independencia, Bellas Artes, Indios Verdes y las centrales del Norte, Sur y Oriente.
En cuanto a la rehabilitación del AICM, la jefa de Gobierno de CDMX, Claudia Sheinbaum, explicó que la cimentación de la Terminal 2, inaugurada en 2008, requiere una intervención para mantenerla en buen estado debido a que presenta problemas de hundimiento regional desde los primeros años de servicio.
Para ello se reparará en 10 meses, sin interrumpir las operaciones del aeropuerto, las contratrabes, construirá un muro pantalla de concreto y rellenará con concreto fluido el área de huecos, con una inversión de 400 millones de pesos.
El director general del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), Carlos Ignacio Velázquez Tiscareño, explicó que los principales proyectos en proceso son la recimentación de la Terminal 2, el mantenimiento del rodaje bravo durante 2023 y la rehabilitación de pistas.
Destacó que sobre acciones operativas, se creó un mando único y, a partir de febrero de 2022, se comisionó a mil 500 miembros de la Secretaría de Marina para fortalecer la seguridad en la zona de migración y de aduanas. (Migración asegura mejoras para el ingreso de turistas en AICM).
