El caos por las cancelaciones y demoras de vuelos en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) cumplió cuatro días, luego de registrarse la falta de personal operativo y tripulaciones en aerolíneas por contagios de Covid-19.
Hasta este domingo, se registraban 203 vuelos cancelados, en donde Aeroméxico es hasta ahora la empresa más afectada, que desde el jueves pasado ya registraba severas afectaciones a sus pasajeros.
Sin embargo, aerolíneas como Aeromar, Volaris y Viva Aerobus también han reportado cancelaciones de vuelos, por lo que las filas en los mostradores del AICM para documentar y hacer el check in de los pasajeros pueden superar las siete horas.
A través de redes sociales, usuarios han externado su queja al haberse cancelado su vuelo hasta en tres ocasiones, sin que haya una respuesta o atención por parte de las aerolíneas para cubrir necesidades de alimentación u hospedaje como lo marca la ley en estos casos.
En el caso de Aeromar y Aeroméxico es posible tener información más detallada mediante la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA) y la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), quienes tienen Contrato Colectivo de Trabajo con estas compañías.
El viernes se tenían registrados al menos cuatro casos positivos en Aeromar, 69 en Aeroméxico y 12 en Aeroméxico Connect, pero se advierte el riesgo de que el número de contagios crezca. Además, el piloto que da positivo a Covid-19 provoca que se aísle también al resto de su tripulación, lo que afecta seriamente la operación de las aerolíneas.
La problemática que se vive en el AICM también repercute en otros aeropuertos pues se afectan los vuelos que conectan con la capital mexicana.
La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) exhortó a las líneas aéreas a proporcionar información puntual sobre la situación de los vuelos a sus pasajeros, con al menos 24 horas de anticipación, sin embargo, el llamado no ha sido atendido en ninguna forma, como lo han manifestado los propios pasajeros que están varados en el aeropuerto de Ciudad de México. (Aeroméxico descarta AIFA y se extiende en T1 del AICM).
- Al 30 de abril 
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