Rogelio Jiménez Pons, director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) confirmó que la ruta del Tren Maya entre Cancún y Playa del Carmen volvió a cambiar para evitar los tramos elevados, por lo que vuelven a la idea original de mandar el trazo en el derecho de vía de las torres de alta tensión que corren en paralelo a la carretera.
Este cambio de ruta, que confirmó durante una entrevista para Radio Fórmula QR, reducirá los tramos elevados de 60 a solo 18 kilómetros, la mayoría para atravesar Playa del Carmen. Dijo que en una primera etapa solo se hará la vía férrea para luego hacer subterráneo el tendido eléctrico y poder hacer la carreta que será la vía alterna entre Cancún y Playa del Carmen.
Jiménez Pons hizo estos anuncios en el marco del Tianguis Turístico de México en la ciudad de Merida, Yucatán, también aclaró que la petición de venta de terrenos a algunos hoteles en el tramo Playa del Carmen – Tulum serán negociados con los propietarios y dijo que solo en los puntos en donde se tenga que ampliar la carretera por los reductores de velocidad o algún punte es en donde se solicitará la venta de tierra, “no son todos los predios, ni a todos los hoteles” aseguró. (Toman con cautela hoteleros «amenaza» de expropiación de terrenos para Tren Maya).
