American Airlines retirará prematuramente sus aviones Boeing 757 y 767 durante la mitad de 2021, debido a la reducción en hasta 50% de los vuelos internacionales que experimentó a causa de la pandemia de coronavirus COVID-19.
Los aviones en cuestión son 17 unidades 767-300ER, que dejarían la flota de American en mayo del próximo año, mientras que otras 34 unidades del 757-200, abandonarían el servicio “después del verano de 2021, a más tardar”, dijeron Doug Parker, CEO de la aerolínea, y Robert Isom, presidente de American.
De esta forma, se “quitarán a los aviones más viejos y menos eficientes en combustible de nuestra flota antes de lo planeado originalmente y evitando costos innecesarios de mantenimiento y combustible”.
Los aviones serán reemplazados con nuevas unidades Airbus A321XLR, que serán recibidas a partir de 2025. Adicionalmente, la aerolínea podría retirar 20 aeronaves Embraer E190 antes de que acabe 2020. (Covid-19 pone en riesgo de quiebra a aerolíneas).
Otras aerolíneas que podrían jubilar aeronaves viejas con Alaska Airlines, con su flota de A320 el próximo año y algunos de sus 737-700 y 900; Delta Airlines, por su parte, analiza acelerar el retiro de aviones 767, toda su flota MD-88 y MD-90 fabricados por McDonnell Douglas.
Por su parte, United Airlines dijo que no tenía planes de retirar aviones de forma temprana, y que no aceptarían la entrega de nuevas unidades a menos que éstas sean financiadas con deuda, con el fin de mantener liquidez. (A21)
