Recientemente se anunció que la Semarnat autorizó la construcción del megahotel Gran Island, de 3 mil habitaciones en la zona hotelera de Cancún. Ante este proyecto, académicos y autoridades advierten que se localiza en un área de gran impacto ambiental y en una saturada zona hotelera, que padece contaminación de su laguna por descargas de drenaje, deficiente funcionamiento de su planta de tratamiento, saturación del servicio de red eléctrica y sanitaria, así como problemas de movilidad, por lo que edificarlo significaría un daño ambiental y económico para Cancún.
La autorización por parte de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) para la construcción del megahotel Gran Island, de 3 mil habitaciones, en la segunda etapa de la zona hotelera de Cancún, cuya inversión asciende a los 10 mil millones de pesos por parte de la firma BVG World, del empresario Elias Sacal Cababie, extraña por edificarse en un terreno en donde anteriormente se negaron dos proyectos de mucho menor impacto ambiental.
La zona comprende dos lotes, uno de 5 mil 982.111 metros cuadrados (m2) y el otro de 217,576.457 m2, para un total de 223,558.568 m2; ambos ubicados sobre el boulevard Kukulcán, a la altura del kilómetro 16.5, en la Supermanzana A-2 “A” Segunda Etapa, en la segunda etapa de la zona hotelera de Cancún.
En 2005 se solicitó la construcción de un proyecto integrado por 94 casas de tres niveles (town houses), 20 residencias de tres niveles, 189 departamentos distribuidos en 21 edificios de 5 niveles cada uno (villas mediterráneas), y 1,120 departamentos distribuidos en 16 edificios de 20 niveles cada uno, áreas de esparcimientos, albercas, áreas verdes y estacionamiento, que no se realizó.
En 2010 BVG presenta la MIA para realizar el proyecto Grand Island un conjunto condominal con un total de 238 Unidades Privativas destinadas para vivienda unifamiliar, así como áreas comunes y de uso privado, que incluía: Caseta de acceso vehicular y peatonal con vigilancia, cajones de estacionamiento, canchas de tenis, gimnasio y spa, snack, arenero, entre otras amenidades, pero fue rechazado.
Sólo en el rubro de agua potable los 35 mil cuartos de hotel que tiene actualmente el corredor turístico de Cancún demandan al día 52 millones 500 mil litros de agua, partiendo de que cada unidad de hospedaje gasta diariamente mil 500 litros del vital líquido, de acuerdo con datos de la Comisión Nacional del Agua (Conagua).
Para poder cubrir la demanda de agua potable a los 6 mil 734 cuartos de hotel (que no cuenta los nuevos 3 mil aprobados), que se tienen proyectados en los próximos tres años, se requieren 11 mil millones 728 mil 500 litros diarios, sin embargo actualmente la concesionaria del servicio del vital líquido tiene problemas de abastecimiento no solo del corredor turístico, sino de la ciudad.
Susana Enríquez, investigadora de Ciencias del Mar, señala en Ruptura 360, que la laguna Nichupté es la más dañada por las descargas de los hoteles ya que la capacidad de la planta de tratamiento de la Zona Hotelera está rebasada, por lo que tanto la planta como la laguna producen olores pestilentes en la zona.
Sin embargo, la edificación que representa casi el 10 por ciento de las habitaciones con que cuenta Cancún fue aceptada por la actual administración federal, en una zona que a decir de la investigadora de la Universidad del Caribe, Chrystine McCoy, está saturada por lo que este tipo de inmueble no es factible porque causará daños irreversibles en la zona.
La investigación de McCoy Cador advierte que ante los rezagos de drenaje en la ciudad y el incremento demográfico, se pone en peligro este recurso vital en el área, con obvias implicaciones ambientales y sociales, de ahí la importancia de no seguir sobre densificando la zona e impulsar proyectos turísticos sustentables.
McCoy realizó en 2016 el estudio “Evaluación de la capacidad de carga turística como elemento de análisis del desempeño de un destino turístico: caso Cancún”, en donde señala que la carga de la laguna está saturada, pero la construcción de 6 mil 734 cuartos de hotel en el corredor turístico de Cancún en 2018 que ya fueron aprobados por la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) y que entrará en operaciones en los próximos tres años, no solo pondrá en jaque la infraestructura urbana de la zona hotelera, sino que mermará en los servicios públicos de la ciudad.
Realizó un diagnóstico del manejo del uso de suelo, principalmente turístico- hotelero (TH), en la Zona Hotelera de Cancún mediante la revisión de los usos de suelo planteados en el Plan Maestro de Cancún y en los subsiguientes Planes o Programas de Desarrollo Urbano de aproximadamente 99 hoteles fue posible encontrar que: Al momento de contrastar la cantidad de cuartos reportados por los distintos hoteles ubicados en la Zona Hotelera con la cantidad de cuartos autorizados en el PDU 2014 – 2030, programa de desarrollo urbano vigente, de acuerdo a los metros de terreno que tienen, un 20% de los establecimientos han construido más cuartos de los permitidos.
“No existe ya la capacidad, no solamente de construcción sino de las personas que demandan servicios, y el impacto ecológico y el impacto vial del boulevard Kukulcan. Pero también debemos de pensar en ¿qué tipo de turista queremos?, porque este es un turismo de alto impacto ecológico, y no es el turista de alto poder adquisitivo que se supone se busca”, detalló.
El suministro de energía eléctrica es otro tema, ya que también se requiere cubrir la demanda de este servicio pues la zona hotelera consume el 50% del total del fluido eléctrico y al ampliarse el número de hoteles la Comisión Federal de Electricidad (CFE) tendrá que reforzar la red del suministro.
En la jurisdicción se tiene tres subestaciones de turbogas: La central Cancún, que entró en operaciones en enero de 1974; las unidades Nizu 1 y Nizuc 2 que fueron inauguradas en octubre de 1980, ambas renovadas con nuevo equipo de tecnología a fin de aumentar la capacidad de generación de electricidad.
Ante la demanda del servicio, la CFE invirtió mil 800 millones de pesos en la subestación eléctrica Kekén, pero siguen las deficiencias, por el crecimiento de la mancha urbana a lo que se suman los nuevos proyecto turísticos, así como comerciales de la zona hotelera.
Desde hace meses en la Península de Yucatán, y principalmente en Cancún, se padecen apagones frecuentes en la ciudad, es por ello que se anunció que el Programa de Desarrollo del Sistema Eléctrico Nacional (Prodesen) 2019-2033 dará prioridad a aumentar la capacidad de transmisión en la Península de Yucatán, con la finalidad de atender la problemática de suministro de energía eléctrica en la zona de Cancún-Riviera Maya. Pero posiblemente se concretará hasta el 2023.
Ahora falta esperar si como en administraciones anteriores el gobierno municipal de Benito Juárez otorgará licencias sin importar el daño ambiental y social que esto acarrea.
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