Cozumel se confirma como el destino líder en recepción de cruceros, no sólo en México, sino en América Latina y para el próximo año se estima un crecimiento de entre 6 y 8 por ciento.
La directora de la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo, Alicia Ricalde Magaña informó que de enero hasta la segunda semana de diciembre se han recibido mil 270 cruceros.
En entrevista con NITU.mx, dijo que esperan rebasar este año la recepción de mil 300 embarcaciones. Indicó que junto con Mahahual, serían mil 550 los cruceros recibidos durante 2017. “Estamos invitados al bautizo de una de los cruceros más grandes, de los llamados de tercera generación, en Miami, los días 21 y 22 de diciembre, embarcaciones de 300 mts de eslora y con capacidad de casi 5 mil pasajeros. (México marcará el número de visitantes de cruceros más alto en la historia).
Entre los planes para 2018 de Apiqroo, destacan los trabajos de modernización y rehabilitación de los puertos durante los siguientes cinco años.
Apiqroo es una paraestatal del gobierno de Quintana Roo. El 46 por ciento del paquete accionario es del gobierno del estado y el resto de cuatro municipios de la entidad. “El Gobernador del estado, que es el presidente de la empresa, ha pedido que se hagan obras que necesita y pide la ciudadanía, obras consensadas”, enfatizo la funcionaria.
Esta por ejemplo la terminal de Cozumel, que costó mucho dinero, en donde la población pedía una terminal techada, pero no les gustaba el diseño, por lo que se hicieron algunos cambios. Los planes de trabajo son crear nueva infraestructura marítima, más seguras, funcionales y modernas, al nivel del turismo que nos visita y como merecen los residentes locales.
En el cruce entre Isla mujeres y Cancún se atienden entre 15 mil y 20 mil personas al día, y en breve empezarán a operar dos empresas navieras Marinsa y Naveganto, que se sumarán a la que actualmente ofrece el servicio (Ultramar).
Estas dos empresas son de Campeche y ya cuentan con los permisos de las autoridades de la SCT para dar el servicio entre Cancún e Isla Mujeres. Las embarcaciones son de diferentes medidas y capacidades, unas para carga y otras para pasajeros. En el caso del servicio de transporte de mercancía, se sumarán a la empresa que ofrece el servicio entre Isla Mujeres y Punta Sam.
El precio del pasaje para los residentes isleños será menor al que actualmente ofrece Ultramar, aunque será similar al que esta empresa da a los turistas. Los precios de Ultramar para turistas son de 163 pesos viaje sencillo, 300 pesos viaje redondo y para los locales de 78 pesos y 146. Es lo que tenemos en Isla Mujeres, romper monopolios en el transporte marítimo de pasajeros y en el de carga. (Presentan proyecto de transporte marítimo en Laguna Nichupté para turistas y locales).
Igual en Cozumel se va a romper monopolio en la ruta de carga. Actualmente se cuenta con tres empresas operando, y ahí se ve que cuando hay competencia hay mejor servicio y mejores precios, hoy es más barato ir a Cozumel que ir a Isla Mujeres.
En el muelle de Mahahual es una concesión de un particular, y estamos buscando inversiones para contar en breve con otra terminal de carga, que se suma al otro de carga que se tiene en puerto Morelos, de esta manera estamos buscando diversificar y apuntalar la diversificación económica para el sur del estado, con un puerto fiscalizado en la ciudad de Chetumal, capital del estado.
Podremos tener puertos más seguros, eficientes y modernos dándoles certeza jurídica a los inversionistas. Hoy en Chetumal tenemos dos empresas de Belice dando el servicio y estamos promoviendo la participación de empresas mexicanas, que puedan explotar el nicho de mercado que significa el trasporte de pasajeros de Centroamérica, Q. Roo sería la puerta de entrada a la región tanto de productos y pasajeros.
Es una gran oportunidad de negocios para empresarios y productores que podrían colocar sus mercancías en la industria turística del norte del estado, que se abastece principalmente de Estados Unidos y de otros estados del país. Se ahorrarían tiempos y costos, lo que le daría viabilidad económica al Puerto de Chetumal.
ESCALERA NÁUTICA
Otro de los proyectos que estamos impulsando es el de la escalera náutica, que actualmente sólo llega a Puerto Aventuras, en donde cualquier embarcación que se moviliza en las costas de Quintana Roo, puede solicitar todo tipo de servicios o de “habituallarse”. (Caribe mexicano listo para la Escalera Náutica).
Queremos impulsar esa escalera náutica hasta Centroamérica con marinas modernas y eficientes, apostándole a tres destinos en el sur del estado: Xcalac, Chetumal y Mahahual.
CANAL DE ZARAGOZA
Parte importante para detonar el sur del estado es el proyecto de desazolve del canal de Zaragoza, que a través de la Secretaría de Marina, que iniciará en 2018, ya cuenta con los recursos para iniciar los trabajos que se harán en coordinación con la Secretaria de Comunicaciones y Transportes y la dirección general de Puertos y Marina Mercante.
Es una obra que tiene ya la MIA, el estado recibió a principios de año de parte del gobierno federal los títulos de propiedad de la tierra, 338 hectáreas en propiedad.
Para la primera etapa del proyecto se estiman necesitar unos 400 millones de pesos, le daría la viabilidad para tener una marina en Chetumal, tener un desarrollo turístico y hotelero sustentable en la zona sur. (Bacalar tendrá desarrollo turístico de palafitos de 100 mdd de inversión).
Además, este proyecto le daría soberanía a México, ya que actualmente para ingresar al mar Caribe, se tiene que accesar por Belice. El Canal de Zaragoza que data desde los tiempos de Porfirio Diaz, mide más de mil 300 metros de largo por 50 mts de ancho. Una vez terminada los trabajos de dragado, podrían navegar embarcaciones de poco calado, y ya podrían operar embarcaciones de pasajeros y de carga, hacia diferentes puertos de la entidad y de otros países. La obra duraría 5 años en su primera etapa.
Otro proyecto que entrará en operaciones en el primer trimestre del próximo año es el de la ruta Puerto Morelos-Guatemala (Santo Tomás de Castilla), serán dos frecuencias semanales, para transportar todo tipo de mercancías, ya se cuenta con los permisos respectivos y por parte del Servicio Nacional de Sanidad, Inocuidad y Calidad Agroalimentaria (Senasica) ya emitieron las convocatorias la semana pasada para el segundo punto de inspección. Habrá inspecciones de Sagarpa, Migración y Aduanas.
