Entre diversas empresas del ramo aéreo, aún existe la inquietud sobre las facultades legales que tiene la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece), para determinar insumos esenciales, y para emitir regulaciones en el sector, según lo manifestado por los agentes económicos a la Comisión, durante el proceso legal mediante el cual ésta, determinó medidas correctivas para lograr un manejo de horarios de despegue y aterrizaje (slots), acorde con los principios de competencia en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
El expediente contó con las manifestaciones de siete agentes económicos (aerolíneas), mismas que acudieron al llamado de la Cofece a comparecer para presentar lo que a su derecho conviniera, con relación al dictamen preliminar emitido por la Autoridad Investigadora (AI) de la Comisión, en el que indica que la asignación de slots no se realiza bajo principios de competencia.
“Las manifestaciones de estos siete agentes son variables. Hay algunas de alcance, que cuestionan la constitucionalidad de nuestra actuación. Si tenemos facultades o no para declarar que algo es un insumo esencial, si tenemos facultades regulatorias sobre el insumo esencial, si estamos invadiendo facultades de otras autoridades”, dijo Alejandra Palacios, presidenta de la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece).
En febrero del 2016, la AI informó el resultado preliminar de su investigación sobre la asignación de slots en el AICM, cuyo sentido fue que las franjas horarias para despegue y aterrizaje de aeronaves, se encontraban asignadas bajo criterios de discrecionalidad, que no favorecían la entrada de nuevos oferentes de vuelos a la terminal aérea, señala El Economista.
El tema de la asignación de slots en el AICM se ha estado debatiendo desde hace algún tiempo, como lo hemos informado en NITU.mx. (IATA, al igual que Cofece, pide analizar de nuevo saturación en AICM).
