A unos días de que se discuta en el pleno de la Cámara de Diputados el dictamen sobre la modificación a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, que permitiría la operación de Uber y demás empresas de transporte que funcionan por aplicación móvil (ERT), las cinco compañías autorizadas que prestan el servicio de taxi en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) han externado su rotundo rechazo a la medida.
Según pudo saber NITU.mx, los concesionarios, representados entre otras personas por Carlos Tepale, dirigente del grupo Nueva Imagen, las modificaciones a los artículos 36, 47, 47 Bis y 47 Ter de la mencionada Ley, en realidad buscan cumplir con lineamientos señalados por la Comisión Federal de Competencia (Cofece), quien exhorta a “eliminar las barreras a la entrada en el servicio del autotransporte de pasajeros, en los aeropuertos nacionales”. (Nueva Imagen denuncia a Uber y Cabify ante la PGR).
Por lo que los transportistas regularizados exigen que no se desvirtúe la Ley en favor de otras empresas, cuando ésta, a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) determina el marco regulatorio de los prestadores de servicios con placas Federales, a los cuales se les exigen diversos requisitos para su operación.
Las modificaciones a la ley contemplan que la dependencia federal otorgue permisos a quien cumpla con los requisitos para la prestación del servicio, sin la intervención de los grupos aeroportuarios, pero destaca que estarían regulados por un permiso “especial” mediante el cual no requerirán tener capacitación especial, licencia federal, verificación técnica, tarjeta de circulación oficial y demás tramitología con la que sí deben cumplir las empresas de taxistas actualmente; siempre y cuando la capacidad del vehículo sea menor a nueve pasajeros.
La iniciativa fue propuesta por el diputado panista Javier Rodríguez Dávila, en su carácter de presidente de la Comisión de Transportes de la Cámara de Diputados, a éste lo secundan legisladores del PRI y Movimiento Ciudadano, quienes ya habían externado la inquietud por legislar al respecto.
Por el otro lado, el perredista Arturo Santana Alfaro, apoya a los taxistas regularizados del AICM, al determinar que permitir la entrada de las ERT como Uber, a los aeropuertos del país, atenta contra la seguridad de los pasajeros, pues el marco legislativo actual otorga al gobierno federal toda la autoridad para gobernar a los prestadores del servicio de taxi, para prevenir actos de delincuencia de cualquier índoles que pudieran presentarse de no tenerse un control.
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