El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) ha dado a conocer que el consorcio encabezado por la consultora de ingeniería española UG21, fue el ganador de la licitación para la supervisión técnica y verificación de control de calidad de los trabajos de construcción de plataforma y vía correspondientes al Tramo 3 del Tren Maya.
De acuerdo con la compañía, con sede principal en Sevilla, España, la propuesta técnica y económica presentada asciende a 220 millones de pesos equivalente a unos 8.6 millones de euros; con un plazo de ejecución de 28 meses. La oferta presentó la mejor relación calidad-precio frente a los otros 17 grupos empresariales que aspiraban a esta licitación.
Entre las compañías que integran el consorcio se encuentran las firmas Coniisa (Consultoría Integral en Ingeniería) e Ipimsa (Ingeniería de Proyectos e Infraestructuras Mexicanas), filial de Prointec (Grupo Indra).
El Tramo 3 recorrerá aproximadamente 172 kilómetros, de los que 157 van desde la que será la estación Calkiní en el municipio de Escárcega, Campeche hasta la parada de Izamal, en Yucatán; además contempla la edificación de un ramal de 15 kilómetros que conectará con la estación Mérida. (Fonatur aclara que construcción del Tren Maya no iniciará sin los permisos correspondientes).
Esta adjudicación consolida a UG21 en México, país en el que aterrizó a finales de 2016, donde ha desarrollado el Plan Maestro de Servicios del NAICM y la ingeniería de valor para el contrato APP de Conservación para la Autovía de Campeche a Mérida. (INMOBILIARE)
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