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IATA rechaza distanciamiento social en vuelos y apoya uso de cubrebocas

La medida sanitaria que recomienda evitar el uso del asiento intermedio en los aviones no fue respaldada por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), y en cambio apoya el uso de cubrebocas durante el vuelo por parte de pasajeros y tripulación.

Limitar la ocupación de pasajeros en un avión, como sugirieron hace unas semanas las autoridades de salud internacionales, no es una medida que contribuya a evitar la propagación del virus y sí afectaría las ya de por sí dañadas finanzas de las aerolíneas.

De acuerdo con la evidencia presentada, el riesgo de contagio a bordo es bajo, y se reduciría más mediante si los pasajeros y tripulación usan cubrebocas, explica el CEO de IATA, Alexandre de Juniac.

Además, aun si no se ocupa el asiento de en medio, no se cumple con la distancia sugerida por las autoridades sanitarias que van de uno a dos metros, pues solo habría un espacio menor a 50 centímetros.

Obligar a las aerolíneas a reducir el número de pasajeros ocasionaría también una fuerte alza en las tarifas aérea que se elevarían de 33 a 58 por ciento dependiendo de la región donde opere el vuelo, para poder hacerlo costeable.

De Juniac reiteró el compromiso de IATA con la seguridad de los pasajeros y las tripulaciones, por lo que además del cubrebocas, se tendrán otras medidas a bordo para evitar el riesgo de contagio.

“Debemos llegar a una solución que brinde a los pasajeros la confianza para volar y que el costo de volar sea asequible. Uno sin el otro no tendrá un beneficio duradero”, comentó el CEO de IATA. (Aerolíneas mexicanas en riesgo de desaparecer de no recibir apoyo del gobierno: IATA)

Entre las acciones que tomarían las aerolíneas, están la toma de temperatura de pasajeros y trabajadores de las líneas aéreas, procesos de embarque y desembarque que reduzcan el contacto con personas, limitar el movimiento dentro de la cabina durante el vuelo, limpieza de cabina más profunda y frecuente; y procedimientos de catering más simplificados que reduzcan el movimiento de la tripulación y la interacción con pasajeros.

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