La consolidada alianza entre Delta Air Lines y Aeroméxico ya integró sus sistemas operativos prácticamente al 100 por ciento, y ahora el foco es mantener el liderazgo en el mercado aéreo transfronterizo más grande del mundo.
Según pudo saber NITU.mx, la aerolínea estadounidense ve aquí una seria fortaleza de United Airlines y en la línea aérea mexicana Interjet.
La primera ha hecho cambios estratégicos en México, que van desde el cierre de rutas de poca rentabilidad al aumento de frecuencias y operación de aeronaves de más capacidad en los destinos que representan más importancia para ellos, principalmente en destinos de negocios como Ciudad de México y el Bajío.
En tanto, Interjet ha apostado en los últimos meses en la apertura de más rutas internacionales, basado en su propuesta de valor de servicio legacy, pero con tarifas competitivas. Por su poco tiempo de lanzamiento, el número de pasajeros en vuelos internacionales ha crecido alrededor de 40 por ciento, y ve potencial de incremento en lo que este mercado adquiere madurez.
Delta Air Lines ve estas fortalezas con optimismo y bajo la óptica de una competencia sana que se traducirá en beneficios para el pasajero. A nivel estructural ha realizado importantes cambios internos tanto en Estados Unidos como en el equipo que tienen en México. (Delta obtiene los máximos honores en puntualidad).
La homologación de servicios con Aeroméxico desde el call center, mostrador, sistemas, entre otros, también han facilitado más la experiencia del viajero, lo que se traduce en adeptos para la aerolínea.
Otras importantes acciones que ha realizado recientemente, son la incorporación de códigos de color para sustituir las zonas de abordaje por número, la renovación de su flota que actualmente está en 90 aviones Airbus A220, y últimamente el nuevo servicio de entretenimiento y aprendizaje para niños a bordo.
