México ha consolidado su papel en la aviación internacional al establecer 56 convenios bilaterales de aviación, incluyendo un acuerdo horizontal con la Unión Europea. Estos acuerdos han fortalecido la conectividad aérea del país, posicionándolo como la sexta potencia en recepción de turismo internacional, con casi 57 millones de pasajeros transportados por vía aérea en lo que va del año.
Rafael García Gijón, director ejecutivo de Transporte y Control Aeronáutico de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), subrayó la relevancia de estos convenios en la expansión de operaciones aéreas entre aerolíneas mexicanas y extranjeras en 32 países. Aunque no todas las aerolíneas mexicanas operan en estos mercados, México ha aprovechado el 58% de los acuerdos, permitiendo que aerolíneas extranjeras cubran rutas sin operaciones mexicanas.
Los convenios bilaterales, basados en el principio de “real y efectiva reciprocidad”, han garantizado beneficios mutuos y han promovido la expansión del mercado aéreo. Además, estos acuerdos apoyan los tratados de libre comercio, destacando a la aviación como el medio logístico más rápido y eficiente.
México ha maximizado estos convenios principalmente en Norteamérica y América Latina. Sin embargo, aún hay países como Uruguay, Honduras y Paraguay donde no se han desarrollado conexiones aéreas mexicanas. Nuevas rutas hacia Belice y otros destinos en Centroamérica están en proceso de implementación.
En cuanto a carga aérea, Estados Unidos sigue siendo el principal socio comercial de México, aunque la mayoría de la carga se transporta por carretera. Este año se espera mover 240 mil toneladas de carga aérea con Estados Unidos, acercándose a los niveles previos a la pandemia.
Estos convenios bilaterales han sido cruciales para la estrategia de conectividad de México, impulsando el crecimiento del turismo internacional y fortaleciendo el sector aéreo en el país. (México supera los 70 millones de pasajeros aéreos de enero a julio).
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