Aeroméxico no solo descartó operar en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) sino que además anunció que extenderá su operación en la Terminal 1 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
La aerolínea bandera de México informó que a partir del 11 de diciembre realizará 20 salidas diarias, correspondientes a nueve rutas nacionales: Campeche, Durango, Los Mochis, Matamoros, Nuevo Laredo, Reynosa, Tampico, Zacatecas y Zihuatanejo.
Aeroméxico hizo su mudanza a la Terminal 2 desde que se inauguró esta terminal en 2007, la cual se convirtió en su principal centro de operaciones junto con su socio comercial Delta Air Lines. De acuerdo con lo indicado, será la única aerolínea con presencia en las dos terminales del AICM. (Aeroméxico operará vuelos con biocombustible entre EU y México).
Para asegurar que los clientes estén bien informados de este movimiento, la línea aérea hará una extensa campaña de comunicación. Además, ofrecerá acceso a una sala VIP a los clientes elegibles que tengan vuelo en la T1.
A diferencia de sus competidores Volaris y Viva Aerobus que confirmaron su operación e interés, respectivamente en el AIFA, Aeroméxico ha sido muy determinante en que para ellos no resultaría conveniente.
La fuerte presencia en el AICM, que la mayoría de sus pasajeros viven más cerca de este aeropuerto y no conocer el plan maestro del gobierno, fueron unos factores que declaró José Zapata, vicepresidente de Ventas de Aeroméxico.
El enfoque fuerte de la aerolínea será entonces en Ciudad de México, pues sin decir nombres, el ejecutivo también prevé que uno de los jugadores importantes de la aviación no regrese a la operación.
A la par que se extiende en las dos terminales del AICM, Aeroméxico mantiene sus planes de nuevas rutas como la que irá a Tegucigalpa a partir del 2 de diciembre desde este aeropuerto, y las de Madrid que iniciará de Guadalajara y Monterrey.
Entre los ajustes, también está a la espera de 40 aviones Boeing y ya planea algunos equipos sin cabina en Clase Premier.
