Las aerolíneas mexicanas operan con los más altos estándares de seguridad operacional y normas internacionales, sin embargo y a pesar de los enormes esfuerzos realizados por la industria para superar los graves efectos de la crisis del COVID-19, las consecuencias de la degradación a la autoridad aeronáutica de México son graves e implican un impacto adicional que afectará severamente la recuperación de las aerolíneas nacionales y al comercio entre ambos países.
La operación actual que mantienen las aerolíneas nacionales no se verá impactada, podrán seguir operando hacia los Estados Unidos, pero en pleno periodo de recuperación del mercado internacional más importante para el país, no podrán incrementar rutas o frecuencias, registrar aeronaves adicionales y tendrán afectaciones en los códigos compartidos con aerolíneas norteamericanas.
Todo lo anterior, tiene un efecto grave en la conectividad con destinos domésticos en regiones donde la industria aérea es un elemento importante para el desarrollo económico y social.
La CANAERO hace un llamado a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y al Gobierno Federal para de manera urgente se tomen las medidas técnicas, humanas y presupuestales necesarias que permitan recuperar la Categoría 1 y así disminuir la grave afectación a la industria nacional, los empleos y la contribución al PIB de México. Los miembros de esta Cámara reiteramos el compromiso con nuestras autoridades y estamos en toda disposición para trabajar de manera coordinada en este importante reto.
Más tarde, el Consejo Nacional Empresarial Turístico (CNET) respaldó a Canaero y a las aerolíneas mexicanas, al reconocer que trabajan con los más altos estándares de seguridad internacional, y urgió a que la Agencia Federal de Aviación Civil y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) tomen las acciones y medidas necesarias y se destinen los recursos suficientes para resolver las deficiencias identificadas, de manera que se recupere la Categoría 1 a la mayor brevedad posible y se eliminen las restricciones que esta degradación implica.
“Esta baja en la calificación que otorga la FAA al Gobierno de México puede tener graves consecuencias para el sector aéreo y el turístico en general, ya que se pierde la posibilidad de tener códigos compartidos y nuevas rutas, de cara a la temporada de verano”, señaló, Braulio Arsuaga, presidente del CNET. (Aerolíneas reaccionan a la degradación de México en seguridad aérea).
