Al presentar la primera fase del rediseño del espacio aéreo del Valle de México, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Jorge Arganis Díaz-Leal, aseguró que esto permitirá la operación simultánea de los aeropuertos de la región.
El titular de la SCT aseguró que habrá una navegación aérea segura y eficiente que contempla la operación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), el Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT) y para marzo de 2022 el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles que se construye en la Base Aérea de Santa Lucía.
El rediseño del espacio aéreo del Valle de México corrió a cargo del personal de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam), con especialistas mexicanos, que a decir del funcionario, pone a México a la vanguardia en la operación aérea.
Arganis destacó que los técnicos del país están a la altura de los mejores del mundo, y para este trabajo en su mayoría son jóvenes comandados por una mujer, la jefa del Centro de Control, Areli Gallardo Arteaga.
La navegación aérea del Valle de México se apoyará en el uso de la infraestructura en telecomunicaciones en tierra, que aprovechará también la tecnología satelital y digital, así como los sistemas avanzados en las cabinas de los aviones, afirmó el funcionario federal.
Será hasta que entre en operaciones el aeropuerto Felipe Ángeles cuando se garantice la operatividad de los tres aeropuertos de la región, en marzo de 2022, que será cuando entre en operación la segunda fase del rediseño del espacio aéreo.
Hasta ahora, las aerolíneas desconocen en qué consiste el proyecto con el que se desahogará la carga del AICM, para saber qué vuelos aterrizarán en Santa Lucía y cuáles en Toluca. Otro pendiente del proyecto es la conectividad terrestre hacia Ciudad de México, tanto para pasajeros como para carga. (Santa Lucía tiene un 55 % de avance).
