El turismo en el mundo será uno antes y otro después del COVID-19, los certificados ya llamados “COVID Free”, los arcos sanitizadores en plazas y aeropuertos, gel y lavado de manos en cualquier sitio, y la forma de volar seguramente también cambiara, de entrada se han lanzado ya propuestas de cual seria la nueva distribución de los asientos principalmente en clase turista, la innovadora empresa es Aviointeriors
Bautizada Janus en referencia al dios de dos caras de la antigua Roma, la propuesta más original de Avionteriors para los futuros asientos de los aviones “se distingue por la posición inversa del asiento central de la fila triple”.
Es que la industria de viajes deberá buscar soluciones que devuelvan la confianza a los pasajeros y garanticen la seguridad sanitaria.
La otra solución supone una respuesta rápida y adaptada a las actuales configuraciones. Se trata de una mampara acrílica translúcida que puede ser instalada en los asientos existentes “para hacer que la proximidad sea más segura entre los pasajeros que comparten la misma fila de asientos”.
Se llama Glassafe y es una solución “hecha de material transparente para que toda la cabina sea armoniosa y estéticamente liviana, pero cumple perfectamente el objetivo de crear un volumen aislado alrededor del pasajero para evitar o minimizar los contactos e interacciones a través del aire entre un pasajero y otro, a fin de reducir la probabilidad de contaminación por virus u otros”.
Los sistemas de fijación al asiento permiten una fácil instalación y extracción, afirma la fabricante de interiores de aviones.
Glassafe “se puede suministrar en material opaco o con diferentes grados de transparencia, todo de fácil limpieza y adecuado para una higienización segura”.
Fuentes de Aviointeriors confirmaron que al menos una de las principales aerolíneas internacionales ha mostrado cierto interés en los diseños.
Las aerolíneas en EEUU que continúan operando vuelos han implementado medidas para minimizar la interacción entre asistentes y usuarios, además de maximizar la distancia entre los pasajeros al no vender los asientos intermedios y cerrar las áreas de salón de los aeropuertos.
