La reciente modificación del acuerdo aéreo bilateral entre México y Alemania sirvió de marco para que miembros del sector aeronáutico de aquel país insistiera a las autoridades de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en la importancia de concentrar las operaciones aéreas en un solo aeropuerto en el Valle de México.
De acuerdo con información obtenida por NITU.mx, algunos representantes de la aerolínea Lufthansa externaron al titular de la SCT, Javier Jiménez Espriú, la utilidad de tener un Hub en México, como lo hay actualmente en las grandes ciudades del mundo. (México y Alemania firman convenio bilateral de transporte aéreo).
“Aunque las aerolíneas concentrarán sus operaciones en alguna de las tres terminales contempladas en el proyecto (AICM, Santa Lucía o Toluca), para ellas es importante estar cerca de las compañías nacionales aliadas”, se comentó en la charla informal.
Se sabe también que este breve encuentro que fue respaldado por las autoridades de economía alemanas, se habló en nombre de las líneas aéreas europeas, pues se trata de una petición general, y por la coyuntura, fueron ellos quienes alzaron la voz ante Jiménez Espriú, apelando también a sus conocimientos en la materia.
“Si la idea es traer viajeros de alto nivel de gasto y diversificar, hay que estar cerca de Aeroméxico, Interjet, Volaris, para poder conectar con todo México”, concluyeron en sus argumentos, que de momento recogió el funcionario mexicano.
Esta no es la primera vez que representantes de líneas aéreas e internacionales plantean este escenario al secretario de Comunicaciones y Transportes, en un tono relajado pero insistente, y en espera de algún repentino giro en la decisión de cancelar la construcción de Texcoco.
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