Esta semana se cumplieron los primeros ocho años de que Mexicana de Aviación suspendió sus operaciones, y aunque los ex trabajadores de la aerolínea confían en que el gobierno de Andrés Manuel López Obrador dará una mejor solución a sus demandas, el panorama no se ve tan sencillo.
De entrada la posibilidad de que Mexicana vuelva a volar es prácticamente remota, aunque en algún momento de la campaña, el entonces candidato presidencial lo contempló. Sin embargo, el propio Javier Jiménez Espriú, próximo secretario de Comunicaciones y Transportes, ha enfatizado que en el tema de la línea aérea lo que se buscará es una solución que resuelva el problema de los trabajadores.
La confianza de los ex empleados, en donde están incluidos pilotos, sobrecargos, personal de tierra y mantenimiento, se apoya en los tres principales valores que aún tiene Mexicana, empezando por el nombre comercial, los slots que siguen “prestados” a otras aerolíneas en el aeropuerto de la Ciudad de México, y el taller de mantenimiento, los cuales podrían generar ingresos suficientes para reactivar operaciones, de acuerdo con los trabajadores.
Uno de los logros más importantes que se han alcanzado, es la orden emitida hace unos meses por un juez federal, quien autorizó un pago de 115 millones de pesos a cuatro mil 422 ex empleados directos y 9.3 millones para trabajadores de sus filiales, sólo como parte de sueldos caídos de un periodo de tiempo, pero que no suponen el pago de una liquidación. (Precisan fórmula para pagar a ex trabajadores de Mexicana de Aviación)
A pesar de las barreras existentes, los trabajadores confían en que el próximo gobierno tenga más apertura que las administraciones pasadas, para resolver la situación. Este martes se llevó a cabo una marcha en las instalaciones del AICM, en donde enfatizaron que mantienen la lucha por la defensa de sus plazas y sus derechos laborales.
Agregar Comentario