El director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May Rodríguez, aseguró que las obras del Tren Maya avanzan en tiempo y forma con el apoyo de autoridades estatales y municipales, consorcios, trabajadores y, sobre todo, pueblos y comunidades del sureste.
El funcionario realiza una gira de trabajo por la región para supervisar los trabajos en los diferentes tramos del proyecto emblema de la actual administración para el turismo.
May Rodríguez supervisó los trabajos de la estación del Tren Maya en Palenque, Chiapas, así como el nuevo boulevard que dará acceso. Esta moderna infraestructura tendrá amplios espacios públicos para visitantes e incluso, ciclovías.
Constató el procedimiento de soldadura de riel con el uso de maquinaria eléctrica especializada en un proceso de la más alta calidad que permite unir los rieles con precisión. En Palenque se han soldado más de nueve mil metros lineales de riel.
Posteriormente, en Gregorio Méndez (Pénjamo), municipio de Emiliano Zapata, en Tabasco, visitó las viviendas para familias relocalizadas. Las 20 casas que aquí se construyen tienen espacios de 78 metros cuadrados y cuentan con dos cuartos, baño, sala, cocina y comedor.
“Estamos cumpliendo el compromiso del presidente de otorgar viviendas con certeza jurídica a las familias que durante décadas habitaron el derecho de vía del antiguo FIT” (Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec), destacó.
Acompañado por representantes del Consorcio Lamat y supervisión de obra, el director general del Fonatur inspeccionó también los avances de la estación de Boca del Cerro, Tenosique, la cual estará cercana al Cañón del Usumacinta, donde los visitantes podrán apreciar la belleza del río más caudaloso de México.
También en Boca del Cerro visitó la construcción del nuevo puente dónde pasará el Tren Maya, el cual estará listo a mediados de 2023, cuando darán inicio las pruebas de los vagones. Las piezas del puente se fabrican en Jalisco y en los próximos meses llegarán a sitio para ser ensambladas.
En la cabecera municipal de Tenosique constató los avances del viaducto elevado, el más grande de todo el tramo 1 con casi tres kilómetros de longitud, donde se han montado tres dovelas y hay nueve más ya listas para ser colocadas sobre los cabezales. En breve empezarán a arribar a este municipio 20 dovelas de manera mensual para dar forma al viaducto.
May Rodríguez recorrió, también, las 51 casas que se construyen en coordinación con la Comisión Nacional de Vivienda (Conavi) para las familias relocalizadas de Tenosique. Contarán con todos los servicios públicos como agua, drenaje, electricidad, banquetas, guarniciones y calles dignas.
“El compromiso es que a finales del mes de diciembre las familias ya van a poder vivir en este espacio, el cual será digno, pues cuenta con 78 metros cuadrados de construcción”, precisó.
En el segundo día de su visita por la zona, el titular de Fonatur inspeccionó el tramo 2 del Tren Maya, Escárcega-Calkiní, acompañado por representantes del consorcio Carso, con quienes visitó la construcción de la estación Edzná, muy próxima a las zonas arqueológicas, que será entregada el próximo mes de julio.
Visitó, como primer punto, el viaducto que se construye a la altura de la localidad Miguel Colorado, municipio de Champotón, en Campeche.
Posteriormente, constató el avance del paradero Felipe Carrillo Puerto, también en Champotón, el cual registra un avance superior a 56 por ciento en su construcción. El espacio será de dos plantas y estará ubicado dentro del área urbana.
En su recorrido también acudió a la Base de Mantenimiento ubicada en el crucero cerca de las comunidades de Tixmucuy, Hool y Edzná donde están por iniciar los trabajos de cimentación del edificio administrativo.
En este sitio también presenció los trabajos que se realizan en la base de montaje para la soldadura de riel. Aquí se forman barras equivalentes a 27 metros cada una, para luego proceder a la soldadura, con un promedio de elaboración de más de 40 barras al día.
May Rodríguez aseveró que el Tren Maya quedará listo para diciembre de 2023, pese a los obstáculos jurídicos, legales, sociales y ambientales que enfrenta. (AMLO confirma incumplimiento de Grupo México en Tren Maya).
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