Andrés Conesa, director general de Aeroméxico, la aerolínea que tiene una alianza con la estadounidense Delta, espera aprovechar las alianzas que esa empresa tiene con las europeas Air France-KLM para el segundo semestre del próximo año.
“Es un paso natural que seamos parte de esa alianza”, comentó Conesa en una reunión con medios, en el Foro de Líderes de Aerolíneas de la Asociación de América Latina y el Caribe del Transporte Aéreo (ALTA) que se celebra esta semana en Argentina.
La alianza de Delta con esas empresas, les permite tener código compartido —es decir, explotar conjuntamente una misma ruta y vender boletos para un mismo vuelo— para ofrecer más conexiones a sus usuarios. También comparten servicios a bordo y en tierra, centros de reservación, salas de espera, promociones y programas de viajero frecuente, además de proporcionar más opciones y conexiones de aerolínea a aerolínea. (Pendiente homologar servicios y sistemas de Delta y Aeroméxico).
Una vez que obtuvieron los permisos de los reguladores para cerrar esta asociación, la aerolínea estadounidense adquirió hasta 49 por ciento del control accionario de Aeroméxico, por 795 millones de dólares.
Del otro lado del Atlántico, Delta también conformó alianzas con AirFrance-KLM y Virgin Atlantic, en las que también tiene control accionario.
En octubre, directivos de Delta comentaron que elaboran un plan para que Aeroméxico aproveche las alianzas de la estadounidense con sus otros socios europeos. “Nos encantaría tener a Aeroméxico como parte de un amplio joint venture en algún punto”, detalló Steve Sear, presidente internacional y vicepresidente ejecutivo de esa compañía. (Fuente: Expansión)
