La aerol\u00ednea espa\u00f1ola, Iberia, present\u00f3 su nuevo plan estrat\u00e9gico, el Plan de Vuelo 2030, que marca el horizonte de crecimiento de la compa\u00f1\u00eda para los pr\u00f3ximos a\u00f1os, que entre otras acciones contempla reforzar frecuencias y ampliar sus destinos volando a\u00a0Toronto, Filadelfia y Monterrey, ciudades que se suman a Recife, Fortaleza y Orlando, recientemente anunciadas.<\/p>\n\n\n\n
La compa\u00f1\u00eda prev\u00e9 lograr una rentabilidad anual de entre el 13.5% y el 15%, lo permitir\u00e1 realizar una inversi\u00f3n de 6,000 millones de euros durante la vigencia del Plan. Esto se traducir\u00e1, entre otras cosas, en un importante aumento de la flota.<\/p>\n\n\n\n
El presidente y CEO, Marco Sansavini, explica que \u201cgracias a la profunda transformaci\u00f3n de Iberia en la \u00faltima d\u00e9cada y al esfuerzo de todas nuestras personas, estamos consiguiendo unos resultados que nos permiten mirar al futuro con confianza e invertir 6,000 millones de euros con nuestro Plan de Vuelo 2030″. <\/p>\n\n\n\n
Agreg\u00f3: “Queremos crecer desde los 45 aviones de largo radio actuales hasta los 70 para contribuir a que Barajas se convierta en un gran hub a la altura de los grandes europeos y a que Espa\u00f1a est\u00e9 mejor conectada\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Para ello, la compa\u00f1\u00eda prev\u00e9 incorporar nuevos A350, A321XLR y potencialmente tambi\u00e9n A330NEO del pedido recientemente anunciado por IAG y que se distribuir\u00e1 entre varias aerol\u00edneas del grupo.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, Iberia va a renovar su flota de corto y medio radio. Se van a sustituir pr\u00e1cticamente todos los aviones de vieja generaci\u00f3n por los nuevos A320 y A321 NEO, m\u00e1s eficientes y menos contaminantes, en l\u00ednea con su compromiso de tener emisiones netas cero en 2050.<\/p>\n\n\n\n
Ofrecer un mejor servicio a los clientes es una de las prioridades del Plan de Vuelo 2030. Iberia va a trabajar para mejorar toda su experiencia. Est\u00e1n previstas importantes inversiones en Inteligencia Artificial, digitalizaci\u00f3n y personalizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n se va a renovar el 100% de las cabinas de largo radio para hacerlas m\u00e1s confortables, m\u00e1s atractivas y con mejor conectividad. En los aviones de fuselaje estrecho, adem\u00e1s, se ampliar\u00e1 la capacidad para los equipajes de mano, gracias a los maleteros XL.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, est\u00e1 previsto mejorar el servicio en tierra, dando m\u00e1s y mejores espacios a las salas Premium. Iberia trabaja ya para abrir una nueva sala Premium adicional en la T4 de Barajas.<\/p>\n\n\n\n
Ofrecer un mejor servicio a los clientes es una de las prioridades del Plan de Vuelo 2030. Iberia va a trabajar para mejorar toda su experiencia. Est\u00e1n previstas importantes inversiones en Inteligencia Artificial, digitalizaci\u00f3n y personalizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n se va a renovar el 100% de las cabinas de largo radio para hacerlas m\u00e1s confortables, m\u00e1s atractivas y con mejor conectividad. En los aviones de fuselaje estrecho, adem\u00e1s, se ampliar\u00e1 la capacidad para los equipajes de mano, gracias a los maleteros XL.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, est\u00e1 previsto mejorar el servicio en tierra, dando m\u00e1s y mejores espacios a las salas Premium. Iberia trabaja ya para abrir una nueva sala Premium adicional en la T4 de Barajas.<\/p>\n\n\n\n