En la conferencia matutina de la presidenta de M\u00e9xico, Claudia Sheinbaum Pardo, el director de Mexicana de Aviaci\u00f3n, Leobardo \u00c1vila Boj\u00f3rquez, present\u00f3 el Plan Maestro 2025 de la aerol\u00ednea. La estrategia incluye la ampliaci\u00f3n de su red de destinos a 14 rutas nacionales y la adquisici\u00f3n de 20 aeronaves Embraer, con la primera entrega prevista para el primer semestre del a\u00f1o.<\/p>\n
Nuevas rutas tras la cancelaci\u00f3n de destinos
\nLa aerol\u00ednea, que enfrent\u00f3 dificultades en 2024 con la cancelaci\u00f3n de ocho rutas, como Acapulco, Guadalajara y Villahermosa, busca reposicionarse. Los nuevos destinos incluir\u00e1n Puerto Vallarta, Monterrey, Zihuatanejo, Ixtepec, Palenque y Ciudad Victoria, con la meta de que las 14 rutas est\u00e9n completamente operativas para el segundo trimestre del a\u00f1o.<\/p>\n
Desaf\u00edos financieros y apoyo gubernamental
\nEn su primer a\u00f1o de operaciones, Mexicana transport\u00f3 382,000 pasajeros en 7,217 vuelos, alcanzando solo el 0.4% del mercado nacional. Con un factor de ocupaci\u00f3n del 55%-60%, muy por debajo del est\u00e1ndar de la industria, la empresa registr\u00f3 p\u00e9rdidas acumuladas superiores a 932 millones de pesos en 2024. Para afrontar este escenario, los subsidios gubernamentales aumentaron a m\u00e1s de 2,000 millones de pesos.<\/p>\n
Optimismo hacia el futuro
\nLeobardo \u00c1vila afirm\u00f3 que, a pesar de los retos, Mexicana se mantiene “fuerte” y enfocada en consolidarse como la aerol\u00ednea preferida de los mexicanos. La incorporaci\u00f3n de aviones Embraer promete mejorar la eficiencia operativa y aumentar su competitividad en el mercado nacional.<\/p>\n