El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) ha emitido una extensi\u00f3n condicional a la alianza entre Delta Air Lines y Aerom\u00e9xico, vigente desde 2017, a la espera de que el gobierno mexicano cumpla con compromisos espec\u00edficos en los aeropuertos principales del pa\u00eds.<\/p>\n
Condiciones para la alianza
\nEl DOT exige:
\n1. Cronograma claro para restaurar la capacidad de vuelos en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM).
\n2. Informes peri\u00f3dicos sobre las mejoras de infraestructura en el AICM.
\n3. Monitoreo de la eficiencia operativa en el Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA).<\/p>\n
Estas condiciones buscan garantizar transparencia y mitigar los efectos de decisiones previas, como la reducci\u00f3n de operaciones por hora en el AICM y la reubicaci\u00f3n de las aerol\u00edneas de carga al AIFA.<\/p>\n
Impactos de las medidas
\n– Reducci\u00f3n de operaciones en el AICM: Aunque temporal, la disminuci\u00f3n de vuelos por hora de 61 a 43 se justific\u00f3 por motivos de seguridad.
\n– Operaciones de carga en el AIFA: La reubicaci\u00f3n ha mejorado la eficiencia, con una infraestructura 150% mayor que la del AICM.<\/p>\n
Perspectiva del DOT
\nEl DOT argumenta que rescindir la alianza afectar\u00eda negativamente:
\n– Competencia: Podr\u00eda llevar a tarifas m\u00e1s altas y menor conectividad.
\n– Pasajeros: Especialmente los de rutas transfronterizas sensibles al precio.
\n– Relaciones bilaterales: Se impactar\u00eda la cooperaci\u00f3n a\u00e9rea entre ambos pa\u00edses.<\/p>\n