La ampliaci\u00f3n de la carretera 180D, que unir\u00e1 el Aeropuerto Internacional de Canc\u00fan con la estaci\u00f3n del Tren Maya, ha entrado en su etapa final. Los dos kil\u00f3metros de pavimentaci\u00f3n ya se han completado, y los trabajos actuales se centran en colocar luminarias, instalar el cableado el\u00e9ctrico y finalizar los muros de contenci\u00f3n en un puente a desnivel de 400 metros de longitud, por donde ya circula tr\u00e1fico en los carriles centrales.<\/p>\n
El proyecto, iniciado en octubre de 2023, ha incluido la construcci\u00f3n de un puente vehicular, la apertura de un nuevo acceso directo a la estaci\u00f3n del Tren Maya y la habilitaci\u00f3n de cuatro carriles \u2014dos por sentido\u2014 con un camell\u00f3n central. Antes de estas obras, el acceso consist\u00eda en una calle de terracer\u00eda que generaba problemas de inundaciones durante las lluvias. La nueva vialidad garantiza una conexi\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida y eficiente entre el aeropuerto y la estaci\u00f3n, mejorando la movilidad sin afectar el flujo vehicular.<\/p>\n
Los carriles laterales del puente ya est\u00e1n operativos, permitiendo que los veh\u00edculos entren o salgan de la estaci\u00f3n sin generar congestionamientos. Adem\u00e1s, esta obra complementa la infraestructura urbana de Canc\u00fan al reducir la saturaci\u00f3n en v\u00edas como las avenidas Huayac\u00e1n y L\u00f3pez Portillo, y optimiza los accesos hacia la carretera 307 Canc\u00fan-Chetumal y la carretera Canc\u00fan-M\u00e9rida.<\/p>\n
Como parte del proyecto, se ha desarrollado un sistema de minibuses el\u00e9ctricos para conectar las cuatro terminales del aeropuerto con la estaci\u00f3n ferroviaria.<\/p>\n
Estos veh\u00edculos, fabricados por la empresa china BYD, han comenzado pruebas operativas para verificar el funcionamiento de sus sistemas. Cada unidad tiene capacidad para 47 pasajeros, con \u00e1reas destinadas a personas con discapacidad, y realizar\u00e1 recorridos cada 20 minutos. En total, se espera que 30 minibuses operen gradualmente seg\u00fan la demanda.<\/p>\n
El corredor vial que enlaza el aeropuerto con la estaci\u00f3n del Tren Maya comprende 15 kil\u00f3metros, con dos carriles exclusivos para los minibuses el\u00e9ctricos. Esta vialidad perimetral, dise\u00f1ada para priorizar el transporte interno, ha requerido una inversi\u00f3n de 170 millones de pesos, cubriendo labores de pavimentaci\u00f3n, se\u00f1alizaci\u00f3n y log\u00edstica operativa.<\/p>\n
En conjunto, el proyecto de ampliaci\u00f3n de la carretera 180D ha implicado una inversi\u00f3n aproximada de 400 millones de pesos, financiada por el Gobierno Federal. Esta obra no solo facilitar\u00e1 la movilidad entre el aeropuerto y el Tren Maya, sino que tambi\u00e9n contribuir\u00e1 a la descongesti\u00f3n vehicular en una de las zonas tur\u00edsticas m\u00e1s importantes del pa\u00eds, reforzando la infraestructura para el creciente flujo de pasajeros y turistas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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