Tras 10 a\u00f1os de operaci\u00f3n y un giro de 180 grados en su estrategia de renovaci\u00f3n de flota de aviones, VivaAerobus alcanz\u00f3 por primera vez una participaci\u00f3n de 15 por ciento en el mercado dom\u00e9stico de pasaje.<\/p>\n
\u200b\u201cEste a\u00f1o seguiremos comiendo mercado, esperamos alcanzar una participaci\u00f3n de 17 por ciento con un aumento de oferta de asientos de m\u00e1s de 20 por ciento\u201d, asegur\u00f3 Alfonso Collantes, director de Comunicaci\u00f3n Corporativa de VivaAerobus.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda que dirige Juan Carlos Zuazua transport\u00f3 en enero de 2017 a 533 mil 459 personas, 44.4 por ciento m\u00e1s que en igual mes de un a\u00f1o antes, seg\u00fan datos de la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil (DGAC), dependiente de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT).<\/p>\n
En comparaci\u00f3n con enero de 2016, observ\u00f3 un incremento de 2.9 puntos porcentuales en su participaci\u00f3n de mercado, su aumento m\u00e1s significativo en los \u00faltimos seis a\u00f1os.<\/p>\n
Los especialistas explicaron que esto se debi\u00f3 a la renovaci\u00f3n de flota, a la implementaci\u00f3n de factores comerciales para agilizar el abordaje y a que ofrece las tarifas m\u00e1s bajas del mercado, se\u00f1ala El Financiero.<\/p>\n
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\u201cA diez a\u00f1os del nacimiento de VivaAerobus, hemos alcanzado s\u00f3lidos resultados operativos y financieros gracias a las m\u00faltiples iniciativas para volar con los precios m\u00e1s competitivos. Asimismo, vivimos un punto de inflexi\u00f3n, que tiene como primer resultado la modernizaci\u00f3n de nuestra flota\u201d, mencion\u00f3 Gian Carlo Nucci, director general de Grupo VivaAerobus, matriz de la aerol\u00ednea.<\/p>\n
De acuerdo con un sondeo elaborado por El Financiero con informaci\u00f3n de los portales de las aerol\u00edneas, mientras que en VivaAerobus un boleto para viajar de la Ciudad de M\u00e9xico a Monterrey cuesta 620 pesos, con Interjet tiene un precio de mil 494 pesos.<\/p>\n
Adem\u00e1s VivaAerobus tiene tarifas en promedio 0.4 por ciento m\u00e1s bajas que Volaris, 41 por ciento m\u00e1s reducidas que Interjet y hasta 62 por ciento menores a las de Aerom\u00e9xico en rutas comparables.<\/p>\n
\u201cEl principal factor que hace que el tr\u00e1fico de pasajeros de las aerol\u00edneas de bajo costo aumente, es que de alguna forma le dan acceso a gente que no se atrev\u00eda a volar y se dan cuenta que con 200 o 300 pesos m\u00e1s, se pueden ahorrar 5 horas en un viaje (respecto al autob\u00fas)\u201d, se\u00f1al\u00f3 Mauricio Mart\u00ednez, analista de GBM.<\/p>\n