Un nuevo organismo denominado Fondo Estatal de Fomento al Turismo (Foestur), llevar\u00eda a cabo las funciones de mantenimiento de la zona hotelera.
\nSe termin\u00f3 pr\u00e1cticamente la primera mitad del 2024 sin que se haya conformado el \u00f3rgano sustituto del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) que deber\u00e1 encargarse del mantenimiento y limpieza de la zona hotelera de Canc\u00fan, adem\u00e1s de otras funciones y programas que dej\u00f3 pendientes.
\nEn febrero de este a\u00f1o, Fonatur anunci\u00f3 que dejaba Centro Integralmente Planeado (CIP) Canc\u00fan en manos de las autoridades estatales y municipales de Quintana Roo, pero no explic\u00f3 qu\u00e9 suceder\u00eda con la ejecuci\u00f3n de varios proyectos pendientes para los que incluso solicit\u00f3 y le fueron asignados recursos por parte de la Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico.
\nEl reporte trimestral del avance f\u00edsico de los programa y proyectos de inversi\u00f3n que da a conocer la Secretar\u00eda de Hacienda establece que la dependencia dej\u00f3 pendiente de concluir el Programa de Mantenimiento, a trav\u00e9s del cual se interviene la infraestructura y equipamiento actual del Centro Integralmente Planeado (CIP) Canc\u00fan y la Marina Cozumel, que corresponde a obras de urbanizaci\u00f3n (drenaje pluvial y sanitario, alumbrado p\u00fablico, vialidades), obras de cabeza (plantas de tratamiento de aguas residuales), obras de equipamiento urbano y tur\u00edstico (\u00e1reas p\u00fablicas y mobiliario urbano) y arquitectura del paisaje y dise\u00f1o urbano (red de riego y \u00e1reas verdes).
\nAunque estaba calendarizado para realizarse entre 2021 y 2023, al primer trimestre de 2024 se reporta un 61.3% de avance f\u00edsico y un presupuesto para este a\u00f1o de 67 millones de pesos, de los cuales se han ejercido 13 millones.
\nOtro proyecto que deja pendiente son las estrategias de alivio al problema de movilidad en la zona hotelera de Canc\u00fan, derivadas de un estudio realizado en 2022 con costo de 3.7 millones de pesos.
\nEsto a trav\u00e9s de una solicitud de recursos ante Hacienda, en la cual se adelantaba que un recorrido en auto por el bulevar Kukulc\u00e1n de la zona hotelera de Canc\u00fan toma un tiempo promedio de 53 minutos en direcci\u00f3n del kil\u00f3metro cero al 28, con una velocidad promedio de 32 kil\u00f3metros por hora.
\nFonatur anticipaba en ese entonces que de continuar las tendencias actuales de operaci\u00f3n, las velocidades ir\u00e1n disminuyendo, provocando tiempos de traslado m\u00e1s prolongados tanto para habitantes y turistas, probabilidad de un mayor n\u00famero de accidentes, as\u00ed como, un aumento en los costos de operaci\u00f3n vehicular, deterioro del medio ambiente y contaminaci\u00f3n auditiva, entre otros.
\nUna vez concluidos los estudios, Fonatur determinar\u00eda las estrategias de mejora para evitar el taponamiento vehicular, independientes del Puente Nichupt\u00e9 que actualmente se construye como parte de las soluciones al tr\u00e1fico en la zona hotelera de Canc\u00fan, seg\u00fan se lee en la solicitud de recursos ingresada a Hacienda.
\nOtras acciones para las que Fonatur solicit\u00f3 recursos son la modernizaci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales “El Rey\u201d, tambi\u00e9n en la zona hotelera de Canc\u00fan; la rehabilitaci\u00f3n del Parque p\u00fablico de Playa Pez Volador; la rehabilitaci\u00f3n y mantenimiento de Malec\u00f3n Tajamar; la rehabilitaci\u00f3n del Parque p\u00fablico de Playa Tortugas y de Playa Coral; \u00e9stas \u00faltimas no tienen recursos ejercidos durante este 2024.<\/p>\n