En un reciente fallo provisional, el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) rechaz\u00f3 la solicitud de renovaci\u00f3n de la inmunidad antimonopolio (ATI) que condiciona la alianza entre Aerom\u00e9xico y Delta.<\/p>\n
La raz\u00f3n detr\u00e1s de esta decisi\u00f3n son las modificaciones implementadas por el gobierno mexicano en la operaci\u00f3n del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM).<\/p>\n
Seg\u00fan la resoluci\u00f3n, el gobierno estadounidense ha expresado sus preocupaciones formalmente a sus contrapartes mexicanas, alegando incumplimientos del acuerdo bilateral de servicios a\u00e9reos y de normas internacionales que regulan la gesti\u00f3n de la capacidad aeroportuaria.<\/p>\n
Las consultas realizadas por el gobierno de Joe Biden no lograron cambiar la decisi\u00f3n de M\u00e9xico, llevando al DOT a concluir provisionalmente que es necesario que el gobierno mexicano cumpla con las obligaciones del acuerdo bilateral de aviaci\u00f3n para renovar la inmunidad antimonopolio de Aerom\u00e9xico y Delta.<\/p>\n
Como consecuencia, la asociaci\u00f3n entre ambas aerol\u00edneas llegar\u00e1 a su fin el 26 de octubre de 2024 al no contar con la inmunidad antimonopolio requerida para el funcionamiento del Acuerdo de Cooperaci\u00f3n Conjunta (JCA) y otros acuerdos relacionados. Se tomar\u00e1n medidas para separar las operaciones de las dos empresas, asegurando que esto no afecte a los usuarios, aunque a\u00fan est\u00e1 pendiente la resoluci\u00f3n final del Departamento.<\/p>\n
El gobierno mexicano justifica sus acciones como parte de una necesaria renovaci\u00f3n del AICM debido a la saturaci\u00f3n en el aeropuerto. Sin embargo, el DOT destaca que, seg\u00fan una comunicaci\u00f3n del 28 de noviembre, no existen planes de construcci\u00f3n, lo que pone en duda la base operativa para las reducciones de capacidad ya implementadas. Adem\u00e1s, se se\u00f1ala que no hay posibilidad de una nueva entrada al AICM en el futuro previsible.<\/p>\n
Tanto Aerom\u00e9xico como Delta est\u00e1n evaluando la decisi\u00f3n provisional adoptada por las autoridades estadounidenses. Cabe mencionar que en julio de 2023, el Departamento suspendi\u00f3 la solicitud de las empresas Allegiant y Viva Aerobus en circunstancias similares.<\/p>\n