Mientras los aeropuertos de Canc\u00fan y Cozumel crecen en conectividad a\u00e9rea nacional e internacional, el de Chetumal es el gran pendiente aunque todo depende del an\u00e1lisis de las l\u00edneas \u00e1reas sobre la rentabilidad, reconoci\u00f3 el secretario de Turismo de Quintana Roo, Bernardo Cueto Riestra.<\/p>\n
Tras la cancelaci\u00f3n de los vuelos de American Airlines desde Miami a Chetumal y de Volaris desde Chetumal hacia Guadalajara, Guadalajara asegur\u00f3 que el gobierno del Estado y el municipio \u201cest\u00e1n generando una din\u00e1mica de trabajo como no se hab\u00eda hecho antes con l\u00edneas a\u00e9reas para tratar de lograr la reconexi\u00f3n a\u00e9rea hacia la capital del Estado\u201d.<\/p>\n
Estamos en pl\u00e1ticas con l\u00edneas a\u00e9reas mexicanas y norteamericanas para mostrarles el crecimiento tur\u00edstico y la oferta hotelera que sirva de aliciente para establecer nuevos acuerdos, manifest\u00f3.<\/p>\n
Dijo que la ocupaci\u00f3n hotelera en la zona sur creci\u00f3 un 30 por ciento de enero a abril respecto al a\u00f1o pasado \u201cy eso puede ser un aliciente para mejorar la conectividad desde Chetumal hacia Guadalajara y Monterrey y al extranjero no s\u00f3lo hacia Miami sino tambi\u00e9n hasta Texas\u201d.<\/p>\n
Argument\u00f3 que el problema radica en el d\u00e9ficit de aviones de las l\u00edneas a\u00e9reas mexicanas que est\u00e1n reacomodando sus rutas, \u201cpero esperamos que a finales de a\u00f1o tengan m\u00e1s unidades y puedan considerar la posibilidad de Chetumal tras su an\u00e1lisis del comportamiento de los destinos tur\u00edsticos como Mahahual y Bacalar.<\/p>\n
Aunque Cueto Riestra argument\u00f3 la falta de aviones para lograr la conectividad de Chetumal, confirm\u00f3 que Canc\u00fan mantiene un promedio de 500 operaciones diarias y sigue fortaleciendo su conectividad con Estados Unidos y Europa mientras que Cozumel lo hace con Monterrey y Guadalajara.<\/p>\n