El director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May Rodr\u00edguez, inform\u00f3 que con un recorrido entre Calkin\u00ed e Izamal que abarca 15 municipios y 32 localidades de Campeche y Yucat\u00e1n, el tramo 3 marca el inicio de la v\u00eda doble electrificada del Tren Maya de casi 700 km desde M\u00e9rida hasta Chetumal, lo que da muestra de la responsabilidad del proyecto con el medio ambiente.<\/p>\n
El Tramo 3, que corre de Calkin\u00ed, Campeche a Izamal, Yucat\u00e1n, tendr\u00e1 159 km, 60 de ellos de v\u00eda doble electrificada; dos estaciones: M\u00e9rida-Teya e Izamal, y cuatro paraderos: Calkin\u00ed, Maxcan\u00fa, Um\u00e1n y Tixkokob; una cochera que resguardar\u00e1 los trenes y una Base de Mantenimiento en las inmediaciones de Teya, dijo May Rodr\u00edguez.<\/p>\n
Explic\u00f3 que la v\u00eda doble electrificada del Tren Maya comienza en M\u00e9rida y se extiende por los tramos 3, 4, 5 y 6, hasta Chetumal y para ello se realizan 55 proyectos mayores de infraestructura: dos son centrales de generaci\u00f3n de electricidad y 53 son obras relacionadas con la construcci\u00f3n de siete Subestaciones El\u00e9ctricas Tractoras.<\/p>\n
\u201cCon todas estas obras se tendr\u00e1 resuelta la operaci\u00f3n el\u00e9ctrica del Tren Maya y se garantiza el abasto el\u00e9ctrico en la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n, para que la poblaci\u00f3n no vuelva a sufrir de apagones. Adem\u00e1s, como parte de la responsabilidad con el medio ambiente, la funcionalidad el\u00e9ctrica del Tren Maya permitir\u00e1 disminuir emisiones contaminantes\u201d, destac\u00f3.<\/p>\n
May Rodr\u00edguez expuso que el tramo 3 requerir\u00e1 un total de 492 mil metros c\u00fabicos de balasto, 404 mil piezas de durmientes y 30 mil toneladas de riel. Destac\u00f3 que para mayor avance en el suministro de insumos, en este tramo se cuenta con una F\u00e1brica de Durmientes en Poxil\u00e1, municipio de Um\u00e1n, Yucat\u00e1n.<\/p>\n
Adem\u00e1s, agreg\u00f3, en Puerto Progreso, Yucat\u00e1n, avanza la construcci\u00f3n de cuatro Duques de Atraque para agilizar el desembarque de balasto y riel y se construyen 372 obras complementarias, entre pasos vehiculares, peatonales y de fauna; obras de drenaje transversal, viaductos y obras inducidas.<\/p>\n
\u201cEn el tramo 3, el Tren Maya genera 11 mil empleos y en las localidades por donde pasar\u00e1 se llevan a cabo 107 obras sociales y casi cuatro mil acciones de vivienda, adicionales a los beneficios de los Programas de Bienestar\u201d, subray\u00f3.<\/p>\n
Precis\u00f3 tambi\u00e9n que el Programa de Mejoramiento de Zonas Arqueol\u00f3gicas interviene los sitios de Dzibilchalt\u00fan y las seis zonas arqueol\u00f3gicas de la Ruta Puuc, incluida Uxmal, donde tambi\u00e9n est\u00e1 programado uno de los Hoteles Tren Maya y un parque natural que confirma el compromiso del proyecto con el medio ambiente.<\/p>\n
Como otra particularidad del tramo 3 destac\u00f3 que con el Tren Maya se rescata la zona del Parque \u201cLa Plancha\u201d, en M\u00e9rida, que por a\u00f1os estuvo en desuso y ahora brindar\u00e1 beneficios ambientales y de recreaci\u00f3n.<\/p>\n