De acuerdo con el titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May Rodr\u00edguez, fueron negadas las suspensiones definitivas en los amparos 820 y 821, lo cual deja sin efecto las suspensiones provisionales que exist\u00edan sobre el Tramo 5 del Tren Maya.<\/p>\n
El funcionario dijo a trav\u00e9s de su cuenta de Twitter que la resoluci\u00f3n judicial indic\u00f3 que el \u201cinter\u00e9s individual no puede prevalecer sobre el inter\u00e9s colectivo, y destac\u00f3 que con esto ya van 5 de 6 suspensiones revocadas, sin embargo, falta la 1137, en la que asegura que detr\u00e1s de \u00e9sta se encuentra Claudio X. Gonz\u00e1lez.<\/p>\n
De esta manera, la construcci\u00f3n del Tren Maya podr\u00e1 retomarse en el tramo que conecta Quintana Roo de norte a sur, mientras los otros tramos tambi\u00e9n avanzan.<\/p>\n
Fonatur inform\u00f3 este lunes que avanza la construcci\u00f3n de las estaciones de Esc\u00e1rcega y Maxcan\u00fa, as\u00ed como de aditamentos prefabricados para viaductos y puentes, mientras al Tramo 4 arrib\u00f3 la primera m\u00e1quina multicalzadora de tecnolog\u00eda austriaca.<\/p>\n
En el tramo 1, de Palenque a Esc\u00e1rcega, contin\u00faa la edificaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de Esc\u00e1rcega, Campeche, con 50% de avance en el armado de acero para la cimentaci\u00f3n de lo que ser\u00e1n las instalaciones sanitarias, las cuales se conectar\u00e1n con cisternas y c\u00e1rcamos.<\/p>\n
En el tramo 2, Esc\u00e1rcega-Calkin\u00ed, a la altura de San Francisco de Kob\u00e9n, Campeche, contin\u00faa la conformaci\u00f3n de terrapl\u00e9n y la compactaci\u00f3n del subalasto para una mejor estabilidad de la base al momento de colocar el balasto, los durmientes y los rieles.<\/p>\n
Los avances del Tren Maya en el tramo 3, de Calkin\u00ed a Izamal, se dan tambi\u00e9n a la altura de Maxcan\u00fa, Yucat\u00e1n, en la canalizaci\u00f3n ferroviaria, los registros el\u00e9ctricos y el ducto de fibra \u00f3ptica que dotar\u00e1n de energ\u00eda e internet la ruta del tren.<\/p>\n