El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) present\u00f3 los avances de la construcci\u00f3n del Tren Maya, que avanza en pasos superiores ferroviarios, pasos de fauna, cimentaciones, trabajos para movilizar y colocar rieles, terrapl\u00e9n, salvamento arqueol\u00f3gico y fabricaci\u00f3n de durmientes, obras que han generado m\u00e1s de 114 mil empleos.<\/p>\n
En el tramo 1, que va de Palenque a Esc\u00e1rcega, sigue la construcci\u00f3n de Pasos Superiores Ferroviarios que garantizar\u00e1n la conectividad de las comunidades para sostener y mejorar sus actividades cotidianas.<\/p>\n
En Tenosique, Tabasco, contin\u00faan los trabajos en ambos lados del r\u00edo Usumacinta para la cimentaci\u00f3n de las bases que dar\u00e1n soporte al paso del Tren Maya en el puente de Boca del Cerro, lo cual tendr\u00e1 longitud de 220 metros.<\/p>\n
En el tramo 2, de Esc\u00e1rcega a Calkin\u00ed, a la altura de Pomuch, en el municipio de Hecelchak\u00e1n, Campeche, avanzan los trabajos para comenzar la movilizaci\u00f3n y colocaci\u00f3n de rieles.<\/p>\n
En esa zona contin\u00faa el armado de v\u00eda con m\u00e1s de 85 mil durmientes, cada uno con un peso aproximado de 350 kg; aqu\u00ed tambi\u00e9n sigue la construcci\u00f3n de un paso de fauna tipo puente para que las especies end\u00e9micas crucen libremente y se conserve el ecosistema.<\/p>\n
En Kanas\u00edn, Yucat\u00e1n, correspondiente al tramo 3, que va de Calkin\u00ed a Izamal, avanzan los trabajos de terrapl\u00e9n, mientras que en Teya se realizan excavaciones de salvamento para continuar la protecci\u00f3n del patrimonio arqueol\u00f3gico.<\/p>\n