El discurso por la fusi\u00f3n o adquisici\u00f3n de Spirit Airlines por parte de Frontier y JetBlue subi\u00f3 de tono, luego de que la primera acusara a la segunda de emitir declaraciones falsas que meten confusi\u00f3n en su prop\u00f3sito de hacer la low cost m\u00e1s poderosa de Estados Unidos.<\/p>\n
De acuerdo con Frontier Airlines, JetBlue no est\u00e1 diciendo la verdad, y una adquisici\u00f3n de Spirit por parte de \u00e9sta conducir\u00eda a un callej\u00f3n sin salida, un hecho que no cambiar\u00e1 ninguna cantidad de dinero, bravuconer\u00eda o mala direcci\u00f3n; adem\u00e1s, el \u00fanico valor que los accionistas de Spirit probablemente recibir\u00edan de la propuesta de JetBlue es la tarifa de terminaci\u00f3n inversa, porque la propuesta de JetBlue carece de una probabilidad realista de obtener la aprobaci\u00f3n regulatoria.<\/p>\n
JetBlue admiti\u00f3 que eliminar\u00e1 permanentemente la capacidad del mercado mediante la modernizaci\u00f3n de la flota de Spirit para eliminar asientos.\u00a0Los abogados antimonopolio lo llaman una “restricci\u00f3n de producci\u00f3n” y es fatal para la oferta de JetBlue.<\/p>\n
Tambi\u00e9n lo son los aumentos de precios admitidos de JetBlue, pues menos capacidad de las aerol\u00edneas significa tarifas m\u00e1s altas.\u00a0El CEO de JetBlue, Robin Hayes, ciertamente lo sabe, afirma Frontier.<\/p>\n
De esta forma se garantiza que JetBlue nunca podr\u00eda obtener autorizaci\u00f3n para su propuesta adquisici\u00f3n de Spirit, afirma el grupo de Frontier.\u00a0\u201cNinguna supuesta “desinversi\u00f3n” de franjas horarias o puertas de aeropuertos, ni reclamos falsos o trucos pueden solucionar los problemas fatales de JetBlue\u201d, sentencia en un comunicado.<\/p>\n
En otros mensajes JetBlue ha advertido que la fusi\u00f3n de Spirit con Frontier es una amenaza para su “competitividad” y un ejemplo de una fusi\u00f3n que “podr\u00eda causar que se reduzcan las tarifas de nuestros competidores”.<\/p>\n
De acuerdo con Frontier, lo que desea externar JetBlue es que la fusi\u00f3n ser\u00eda de alto riesgo pero afirman que esto est\u00e1 alejado de la realidad, y la adquisici\u00f3n de Spirit por parte de JetBlue no podr\u00eda tener \u00e9xito.<\/p>\n