En medio de una serie de incidentes y reporte de aumento de abortos de aterrizaje en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM), por el\u00a0muy cuestionado redise\u00f1o del tr\u00e1nsito a\u00e9reo y la falta de preparaci\u00f3n y pericia de los controladores a\u00e9reos, \u00a0el gobierno puso restricci\u00f3n a la informaci\u00f3n sobre este tema por los pr\u00f3ximos 5 a\u00f1os.<\/p>\n
El peri\u00f3dico El Financiero solicit\u00f3 informaci\u00f3n al respecto, y recibieron como respuesta que, de hacerse p\u00fablicos los reportes, se estar\u00edan violando algunos art\u00edculos de la Ley de Aviaci\u00f3n Civil.<\/p>\n
Las \u2018idas al aire\u2019 son procedimientos de seguridad en los que las aeronaves abortan su aterrizaje por diferentes motivos: climatol\u00f3gicos, temblores o porque la pista en donde se prev\u00e9 descienda, est\u00e1 ocupada por otra aeronave.<\/p>\n
El Sindicato Nacional de Controladores de Tr\u00e1nsito A\u00e9reo (Sinacta) detall\u00f3 que no todas las idas al aire son incidentes ni eventos de seguridad, pues al contrario, se realizan para garantizar la seguridad de los tripulantes.<\/p>\n
Jos\u00e9 Covarrubias, secretario general del Sinacta, detall\u00f3 que los pilotos suelen ejecutar diversas maniobras por seguridad, algunas veces optando por quedarse en el aire para evitar percances a nivel de pista.<\/p>\n
Los \u00faltimos meses se ha reportado un aumento en los incidentes a\u00e9reos en el \u00e1rea del Valle de M\u00e9xico, entre ellos, algunas idas al aire que responden a falta de capacitaci\u00f3n de los t\u00e9cnicos, as\u00ed como a la saturaci\u00f3n del AICM.<\/p>\n
Hace un par de semanas, se registraron 12 idas al aire en un par de horas en el AICM, las cuales fueron provocadas por el cizalleo del viento.<\/p>\n
A principios de mes el Sinacta inform\u00f3 que el n\u00famero de incidentes a\u00e9reos se elev\u00f3 300 por ciento, debido al redise\u00f1o del espacio a\u00e9reo en el Valle de M\u00e9xico, as\u00ed como han reportado a la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) al menos 30 incidentes a\u00e9reos ocurridos en el \u00faltimo a\u00f1o, los cuales no han sido escuchados o atendidos.<\/p>\n
Dichos reportes tienen hasta un a\u00f1o de antig\u00fcedad, el 40 por ciento ocurri\u00f3 en el espacio a\u00e9reo de la Ciudad de M\u00e9xico, pues desde marzo de 2021 se han registrado 100 incidentes, aunque admiti\u00f3 que no todos han sido reportados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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