El gobierno publicar\u00e1 un decreto para reducir de 61 a s\u00f3lo 50 llegadas y salidas por hora la operaci\u00f3n del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM), con el objetivo de reducir la saturaci\u00f3n del puerto a\u00e9reo capitalino y llevar m\u00e1s vuelos a Santa Luc\u00eda.<\/p>\n
Rogelio Jim\u00e9nez Pons, subsecretario de Transporte, revel\u00f3 que la orden pretende eliminar alrededor de 11 operaciones por hora y enviarlas al Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA).<\/p>\n
El decreto, que ser\u00e1 publicado en un par de semanas, impedir\u00e1 que vuelos ch\u00e1rter, operaciones oficiales y otros vuelos comerciales regulares operen en el aeropuerto de la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n
El ex titular de Fonatur, asegur\u00f3 que es un decreto que les va a permitir mejores condiciones de operatividad, calculando de entre 48 a 50 vuelos por hora en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n
Inicialmente la intenci\u00f3n es reducir en cerca de 20 por ciento las operaciones en el AICM, pero en el largo plazo se buscar\u00eda llegar a recortar hasta en 30 por ciento los vuelos en el puerto capitalino.<\/p>\n
Actualmente, el aeropuerto Benito Ju\u00e1rez est\u00e1 facultado para realizar 61 operaciones por hora, 58 de ellas de aerol\u00edneas comerciales y tres m\u00e1s de vuelos de gobierno.<\/p>\n
Con el decreto, los vuelos ch\u00e1rter y, de forma paulatina, los de carga tendr\u00e1n que abandonar el aeropuerto de la Ciudad de M\u00e9xico. La opci\u00f3n que el gobierno ha planteado ya a las aerol\u00edneas es el de llevar esas operaciones hacia los puertos a\u00e9reos de Santa Luc\u00eda y Toluca, que tienen pocos vuelos y una infraestructura conjunta para recibir a 28 millones de pasajeros al a\u00f1o.<\/p>\n
Jim\u00e9nez Pons dijo que Viva Aerobus, Volaris y Aerom\u00e9xico ya fueron notificadas sobre el decreto.<\/p>\n
\u201cVamos a hacerlo conjuntamente, es un programa conjunto, ellos se espantan, pero al final dicen \u2018vamos a colaborar\u2019, es un programa de industria, que se tiene que trabajar con todos\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
Para que las aerol\u00edneas acepten ir a el aeropuerto de Santa Luc\u00eda o Toluca, el gobierno trabaja en un paquete de incentivos, pero se ha topado con algunas restricciones desde el Servicio de Administraci\u00f3n Tributaria (SAT), y con Hacienda, con quienes a\u00fan est\u00e1 negociando ayuda fiscal, descuentos en los costos aeroportuarios, incluido el suministro de turbosina.<\/p>\n
La semana pasada, el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador acept\u00f3 haber pedido a las l\u00edneas a\u00e9reas que abrieran nuevos vuelos desde el aeropuerto Felipe \u00c1ngeles, esto ante las pocas operaciones que tiene a poco m\u00e1s de un mes de haber sido inaugurado.<\/p>\n
El plan del gobierno es que, al final de este a\u00f1o, el AIFA haya recibido a 2.6 millones de pasajeros y, aunque el subsecretario de Transportes asegura que no se har\u00e1 a la \u201cfuerza\u201d, el decreto har\u00e1 que las l\u00edneas a\u00e9reas reduzcan sus itinerarios y busquen opciones en el centro del pa\u00eds o en otros puertos a\u00e9reos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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