{"id":58460,"date":"2022-03-11T00:47:38","date_gmt":"2022-03-11T05:47:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dev.nitu.mx\/?p=58460"},"modified":"2022-03-11T01:15:15","modified_gmt":"2022-03-11T06:15:15","slug":"es-jimenez-pons-encargado-de-trasladar-al-aifa-30-de-los-vuelos-del-aicm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nitu.mx\/index.php\/2022\/03\/11\/es-jimenez-pons-encargado-de-trasladar-al-aifa-30-de-los-vuelos-del-aicm\/","title":{"rendered":"Es Jim\u00e9nez Pons encargado de trasladar al AIFA 30% de los vuelos del AICM"},"content":{"rendered":"<p class=\"body-paragraph \">El gobierno federal tiene un plan para nutrir el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA): recortar alrededor del 30 por ciento las operaciones del puerto a\u00e9reo de la Ciudad de M\u00e9xico y llevar estos vuelos a la nueva terminal que ser\u00e1 inaugurada el 21 de marzo.<\/p>\n<p class=\"body-paragraph \">Rogelio Jim\u00e9nez\u00a0Pons, subsecretario de Transportes, revel\u00f3 que el plan es trasladar ese porcentaje de operaciones a Santa Luc\u00eda en un periodo de entre dos o tres a\u00f1os, es decir, hacia el final del sexenio del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, se completar\u00eda la migraci\u00f3n de los vuelos.<\/p>\n<p class=\"body-paragraph \">\u201cEn dos o tres a\u00f1os buscamos bajar un 30 por ciento, s\u00ed, bajar de 60 (operaciones) el 30 por ciento; hay ciertas operaciones que no se deben hacer en la noche, es un plan a futuro, lo que va a pasar con el AICM que va a ser uno de los cuatro aeropuertos de la zona metropolitana: Toluca, Santa Luc\u00eda, AICM y Cuernavaca, esos a futuro van a tener que funcionar\u201d, remarc\u00f3 el subsecretario de Transportes.<\/p>\n<p class=\"body-paragraph \">Jim\u00e9nez Pons, que antes tuvo a su cargo el proyecto del Tren Maya, enfatiz\u00f3 que no se obligar\u00e1 a las l\u00edneas a\u00e9reas a trasladar sus operaciones al AIFA; ser\u00e1 a trav\u00e9s de posibles incentivos en combustibles y otras cuotas aeroportuarias, que se encuentran en an\u00e1lisis con Pemex y Hacienda, con lo que el gobierno buscar\u00e1 dar vuelo al aeropuerto en Santa Luc\u00eda.<\/p>\n<p class=\"body-paragraph \">Hace una semana, la autoridad aeron\u00e1utica mexicana declar\u00f3 la saturaci\u00f3n de las dos terminales del aeropuerto capitalino, esto ante la recuperaci\u00f3n de operaciones a\u00e9reas en el \u2018Benito Ju\u00e1rez\u2019, que, si bien est\u00e1 poco m\u00e1s de 25 por ciento debajo del volumen de pasajeros previos a la pandemia, ya tiene franjas horarias con 61 operaciones por hora, el m\u00e1ximo permitido.<\/p>\n<p class=\"body-paragraph \">Como parte de la declaratoria de saturaci\u00f3n, el gobierno llam\u00f3 al AICM a analizar la asignaci\u00f3n de los horarios de despegue y aterrizaje (slots). Bajo ese escenario, el plan del propio gobierno, que tiene la concesi\u00f3n del aeropuerto capitalino, es pasar alrededor de 390 operaciones al AIFA, en un par de a\u00f1os, adem\u00e1s de eliminar algunos vuelos nocturnos.\u00a0<a title=\"Las observaciones detalladas de las irregularidades del AIFA\" href=\"https:\/\/www.dev.nitu.mx\/index.php\/2022\/02\/21\/las-observaciones-detalladas-de-las-irregularidades-del-aifa\/\" rel=\"bookmark\">(Las observaciones detalladas de las irregularidades del AIFA<\/a>).<\/p>\n<p class=\"body-paragraph \">El objetivo de la actual administraci\u00f3n es lograr que Santa Luc\u00eda tenga vuelos y pasajeros, ya sea a trav\u00e9s de la demanda que se genere en las comunidades alrededor del aeropuerto o del flujo de pasajeros que provendr\u00e1n del AICM.<\/p>\n<p class=\"body-paragraph \">\u201cTenemos que consolidar primero el AIFA. El AIFA va a ser un aeropuerto atractivo para las l\u00edneas de bajo costo, tenemos que garantizar que haya la conectividad debida; faltan algunas obras, se tienen que ir dando las condiciones, nunca un aeropuerto inicia con todas. Paulatinamente la gente se tiene que ir acostumbrando a irse para all\u00e1\u201d, asegur\u00f3 Jim\u00e9nez Pons.<\/p>\n<p class=\"body-paragraph \">Otro de los planes que se tiene para el AICM, con el objetivo de aliviar la saturaci\u00f3n, pero tambi\u00e9n para dar empuje a Santa Luc\u00eda, es mover toda la infraestructura de carga a\u00e9rea al AIFA.<\/p>\n<p class=\"body-paragraph \">El subsecretario de Transportes advirti\u00f3 que tambi\u00e9n ser\u00e1 un proceso paulatino, pero el prop\u00f3sito es \u201csacar\u201d el movimiento de carga para llevarlo desde el \u2018Benito Ju\u00e1rez\u2019 al \u2018Felipe \u00c1ngeles\u2019.<\/p>\n<p class=\"body-paragraph \">\u201cTambi\u00e9n queremos sacar toda la carga, eso tambi\u00e9n es importante, eso va a desahogar mucho las operaciones del AICM porque es importante y eso va a caer muy bien en el AIFA, eso va a ser un buen negocio, estamos hablando con especialistas; la ciudad no merece que tanto tr\u00e1nsito de carga la atraviese, queremos establecer una log\u00edstica distinta, entonces la carga es uno de los factores que saldr\u00e1, pero paulatinamente, por convencimiento. Ese es el proceso\u201d, agreg\u00f3 Jim\u00e9nez Pons.<\/p>\n<p class=\"body-paragraph \">En 2021, la carga transportada en el AICM ascendi\u00f3 a 567 mil 778 toneladas, un crecimiento de casi 21 por ciento en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior. Del total, 427 mil toneladas fueron de mercanc\u00edas provenientes o dirigidas hacia el extranjero.\u00a0<a title=\"Aerom\u00e9xico sorprende, iniciar\u00e1 vuelos del AIFA desde su inauguraci\u00f3n\" href=\"https:\/\/www.dev.nitu.mx\/index.php\/2022\/03\/06\/aeromexico-sorprende-iniciara-vuelos-del-aifa-desde-su-inauguracion\/\" rel=\"bookmark\">(Aerom\u00e9xico sorprende, iniciar\u00e1 vuelos del AIFA desde su inauguraci\u00f3n<\/a>).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El gobierno federal tiene un plan para nutrir el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA): recortar alrededor del 30 por ciento las operaciones del puerto a\u00e9reo de la Ciudad de M\u00e9xico y llevar estos vuelos a la nueva terminal que ser\u00e1 inaugurada el 21 de marzo. 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