{"id":5567,"date":"2017-01-04T23:38:51","date_gmt":"2017-01-05T04:38:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dev.nitu.mx\/?p=5567"},"modified":"2017-01-05T01:42:35","modified_gmt":"2017-01-05T06:42:35","slug":"aerolineasextranajeras-interesadas-en-aeromexico-e-interjet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nitu.mx\/index.php\/2017\/01\/04\/aerolineasextranajeras-interesadas-en-aeromexico-e-interjet\/","title":{"rendered":"Aerol\u00edneas extranjeras interesadas en Aerom\u00e9xico e Interjet"},"content":{"rendered":"

Apenas a mediados de diciembre pasado, el pleno del Senado de la Rep\u00fablica aprob\u00f3 la reforma a la Ley de Inversi\u00f3n Extranjera para aumentar el tope de la participaci\u00f3n de las aerol\u00edneas\u00a0extranjeras en el sector a\u00e9reo nacional de 25 a 49 por ciento, lo que ya hab\u00eda sido autorizado por la C\u00e1mara de Diputados.<\/p>\n

Esto permitir\u00e1 la adquisici\u00f3n del 49 por ciento de Grupo Aerom\u00e9xico por parte de la l\u00ednea a\u00e9rea estadounidense Delta Air Lines, anunciada desde noviembre de 2015. Y tambi\u00e9n facilitar\u00e1 la compra de capital por parte de otras firmas extranjeras en Aeromar e Interjet, en las cuales ya se han revelado manifestaciones de inter\u00e9s.<\/p>\n

\u201cLas operaciones de compra de participaci\u00f3n accionaria se podr\u00e1n dar de forma inmediata. Esto facilitar\u00e1 a empresas mexicanas y extranjeras que ya estaban en sociedad para que den el siguiente paso. Todo esto significar\u00e1 m\u00e1s y mejores equipos de vuelo, m\u00e1s rutas y frecuencias, menores costos de financiamiento, y todo esto puede reflejarse en mejores tarifas para el pasajero\u201d, se\u00f1al\u00f3 Alfredo Rodr\u00edguez, presidente de la Comisi\u00f3n de Transportes de la C\u00e1mara de Diputados, quien adem\u00e1s present\u00f3 la iniciativa a petici\u00f3n de la industria.<\/p>\n

Para el experto, la inversi\u00f3n de las aerol\u00edneas\u00a0extranjeras en las mexicanas mejorar\u00e1 al sector, que en el mediano plazo podr\u00e1 ver crecimientos de hasta dos o tres veces m\u00e1s sobre lo que registra actualmente.<\/p>\n

Particularmente, el caso de Aerom\u00e9xico y Delta es el que ya est\u00e1 en un proceso avanzado, tras la aprobaci\u00f3n por parte de las autoridades de competencia de su acuerdo de asociaci\u00f3n conjunta en el mercado M\u00e9xico-Estados Unidos-M\u00e9xico hace dos semanas.<\/p>\n

Delta Air Lines anunci\u00f3 en noviembre de 2015, su intenci\u00f3n de adquirir hasta el 49 por ciento de Aerom\u00e9xico, la empresa m\u00e1s grande en la movilizaci\u00f3n de pasaje en el pa\u00eds con 37 por ciento del mercado nacional e internacional.<\/p>\n

En octubre pasado, Interjet tambi\u00e9n revel\u00f3 que est\u00e1 en negociaciones con American Air Lines para venderle cierta participaci\u00f3n accionaria, aunque no dio m\u00e1s detalles.\u00a0(Interjet negocia acciones con American o United<\/a>)<\/p>\n

Otro caso es el de Grupo Synergy, controlador de la colombiana Avianca, que en noviembre pasado dijo estar interesado en hacerse del 49 por ciento del capital de Aeromar, como en su momento se inform\u00f3 en NITU.mx<\/em><\/strong>.\u00a0(Aeromar firm\u00f3 acuerdo de sociedad con Avianca, tendr\u00eda 49% de la aerol\u00ednea<\/a>).<\/p>\n

Expertos estimaron que las tres operaciones (incluida la de Aerom\u00e9xico), involucrar\u00e1n inversiones por m\u00e1s de mil 300 millones de d\u00f3lares en el sector.<\/p>\n

Marco Monta\u00f1ez, analista de Vector Casa de Bolsa, dijo que las aerol\u00edneas\u00a0extranjeras est\u00e1n interesados en M\u00e9xico por el crecimiento y estabilidad econ\u00f3mica observada en los recientes a\u00f1os, frente a un contexto internacional de turbulencia, se\u00f1ala El Financiero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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