La operaci\u00f3n de Uber en Canc\u00fan y el resto de Quintana Roo sigue complicada pues de acuerdo con los conductores de veh\u00edculos de la aplicaci\u00f3n los operativos que se llevan a cabo por parte de la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito Municipal de Benito Ju\u00e1rez se hacen de forma injusta y aleatoria.<\/p>\n
A esto se suma una nueva iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad del estado de Quintana Roo, presentada por la diputada \u00c9rika Castillo Acosta que otorga mayores facultades en materia de movilidad a los ayuntamientos a trav\u00e9s de las direcciones de Polic\u00eda Preventiva Municipal y Tr\u00e1nsito.<\/p>\n
La aprobaci\u00f3n de esta ley permitir\u00e1 ordenar operativos en contra de quienes se autoemplean usando aplicaciones tecnol\u00f3gicas como Uber, lo que representa un aumento al atentado en contra de la libertad, la econom\u00eda y la elecci\u00f3n a la movilidad de los quintanarroenses y visitantes.<\/p>\n
David M\u00ednguez, gerente de Comunicaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda, acus\u00f3 que “es lamentable que se presenten iniciativas para perjudicar a quienes de manera honrada usan la app de Uber para autoemplearse y beneficiar a sus familias\u201d.<\/p>\n
Agreg\u00f3 que \u201clos viajes contratados a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n de Uber, que de acuerdo con la Suprema Corte de Justicia de la Naci\u00f3n, son transporte privado, no desaparecen a nadie del ecosistema de movilidad, complementan a los ya existentes, lo que ofrece a ciudadanos y visitantes mayores alternativas, as\u00ed como la libertad de elegir en qu\u00e9 moverse\u201d.<\/p>\n
Sobre los operativos en Canc\u00fan, M\u00ednguez precis\u00f3 que incluso detienen a quienes no se encuentran conectados ofreciendo viajes a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n. “Hemos tenido casos en los que los socios conductores nos reportan que los detienen en un momento en el que no est\u00e1n realizando viajes a trav\u00e9s de la app de Uber\u201d.<\/p>\n
\u201cIncluso, han sido detenidos en trayectos personales como cuando van viajando con sus familias, lo cual es un atentado contra de su libertad y un exceso en el uso de la fuerza p\u00fablica, sin ning\u00fan sustento jur\u00eddico”, agreg\u00f3 el vocero de Uber.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda de tecnolog\u00eda est\u00e1 a favor de una regulaci\u00f3n para plataformas digitales en el estado, aunque debe de tratarse de una adecuada para el tipo de servicio que se intermedia: transporte privado y no p\u00fablico, como las autoridades insisten en clasificar de manera equivocada.<\/p>\n
Uber reiter\u00f3 que para este esquema, no se requiere una concesi\u00f3n para operar. Esto en M\u00e9xico lo ha avalado la Suprema Corte de Justicia de la Naci\u00f3n y la Comisi\u00f3n Federal de Competencia Econ\u00f3mica, quienes han confirmado que las compa\u00f1\u00edas de movilidad por aplicaci\u00f3n ofrecen servicios diferenciados a aquellos ofrecidos por el transporte p\u00fablico concesionado.<\/p>\n
“Estamos abiertos al di\u00e1logo con la diputada \u00c9rika Castillo y con las autoridades del estado, para juntos encontrar una regulaci\u00f3n que favorezca a los usuarios, en el que todos podamos coexistir con otras formas de movilidad. Lo hemos externado: buscamos ser un aliado para Quintana Roo, en el que con inversiones, tecnolog\u00eda y mayores innovaciones, impulsemos la movilidad y econom\u00eda del estado”, a\u00f1adi\u00f3 M\u00ednguez.<\/p>\n