Luego de que la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA, por sus siglas en ingl\u00e9s) de Estados Unidos degradara a M\u00e9xico a Categor\u00eda 2 en seguridad a\u00e9rea, las aerol\u00edneas nacionales dieron a conocer sus posturas.<\/p>\n
Como informamos en NITU.mx<\/strong><\/em>, la autoridad a\u00e9rea estadounidense rebaj\u00f3 la calificaci\u00f3n luego de una evaluaci\u00f3n a la Agencia Federal de Aviaci\u00f3n Civil (AFAC) en la que identific\u00f3 varias \u00e1reas de incumplimiento de los est\u00e1ndares m\u00ednimos de la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional.<\/p>\n Las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas podr\u00e1n continuar con sus vuelos entre ambos pa\u00edses, pero proh\u00edbe nuevos servicios y rutas, y las l\u00edneas a\u00e9reas estadounidenses no podr\u00e1n comercializar y vender boletos en c\u00f3digos compartidos en vuelos hacia M\u00e9xico.<\/p>\n Aerom\u00e9xico, Volaris y Viva Aerobus reiteraron su compromiso con la seguridad de sus operaciones para pasajeros y tripulaciones, y aseguran que la degradaci\u00f3n de esta Categor\u00eda de la FAA hacia M\u00e9xico, no hace referencia a su trabajo, que est\u00e1 sujeto a est\u00e1ndares internacionales continuamente evaluados.<\/p>\n La aerol\u00ednea bandera de M\u00e9xico inform\u00f3 que sus operaciones no tendr\u00e1n afectaciones, pues todas las reservaciones, vouchers y boletos as\u00ed como Puntos Premier siguen vigentes. Los clientes pueden comprar sus vuelos en la p\u00e1gina web, app m\u00f3vil, call center y agencias de viajes.<\/p>\n Volaris reiter\u00f3 que el proceso que sigue la FAA es para auditar peri\u00f3dicamente a las autoridades aeron\u00e1uticas de los otros pa\u00edses, en este caso la AFAC en M\u00e9xico, por lo que la decisi\u00f3n concierne \u00fanicamente a agencias regulatorias.<\/p>\n La aerol\u00ednea de bajo costo confirm\u00f3 que su operaci\u00f3n seguir\u00e1 sin afectaci\u00f3n hacia Estados Unidos y enfocar\u00e1 sus esfuerzos en la recuperaci\u00f3n del mercado nacional y hacia regiones como Centro y Sudam\u00e9rica.<\/p>\n El c\u00f3digo compartido que tiene con Frontier, que representa solo 0.4 por ciento de su ocupaci\u00f3n podr\u00eda ser suspendido eventualmente. En caso de darse esa situaci\u00f3n, Volaris proteger\u00e1 a los clientes para efectuar sus cambios sin cargo alguno.<\/p>\n Por su parte, Viva Aerobus reconoci\u00f3 el seguimiento que se ha dado a las 28 observaciones de la FAA, que seg\u00fan AFAC han sido atendidas en su totalidad, entre ellas la contrataci\u00f3n de personal calificado, la reciente reforma a la Ley de Aviaci\u00f3n Civil y el avance del programa de capacitaci\u00f3n, que ser\u00e1n clave para la recuperaci\u00f3n de la Categor\u00eda 1.<\/p>\n