El sector a\u00e9reo de Am\u00e9rica Latina y el Caribe manifest\u00f3 su profunda preocupaci\u00f3n por las intempestivas medidas y restricciones que limitan los viajes en la regi\u00f3n y reiter\u00f3 su llamado a los gobiernos para trabajar en la adopci\u00f3n de acciones equilibradas y estandarizadas.<\/p>\n
El mensaje fue enviado en conjunto por el Consejo Internacional de Aeropuertos de Am\u00e9rica Latina y el Caribe (ACI-LAC), la Asociaci\u00f3n Latinoamericana y del Caribe de Transporte A\u00e9reo (ALTA), la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA, por sus siglas en ingl\u00e9s) y la Organizaci\u00f3n Civil de Proveedores de Servicios de Navegaci\u00f3n A\u00e9rea (CANSO, por sus siglas en ingl\u00e9s).<\/p>\n
Los organismos internacionales que agrupan a las aerol\u00edneas que operan en Latinoam\u00e9rica piden que las medidas de seguridad que exigen los gobiernos est\u00e9n basadas en la evaluaci\u00f3n de riesgos y costos de oportunidad para la poblaci\u00f3n, que se ve directamente vulnerada por las restricciones que afectan millones de empleos en nuestros pa\u00edses.<\/p>\n
ACI-LAC, ALTA, IATA y CANSO coinciden que la reimposici\u00f3n de medidas que se hab\u00edan suspendido como las cuarentenas, aunadas a las pruebas, prohibiciones de vuelos a ciertos destinos, suponen un retroceso a los esfuerzos de recuperaci\u00f3n de sectores como el turismo.<\/p>\n
Rafael Echevarne, director general de ACI-LAC, destac\u00f3 que desde junio pasado se ha notado una recuperaci\u00f3n sostenida, que a\u00fan es muy paulatina, en noviembre alcanz\u00f3 45 por ciento de pasajeros comparado con el mismo mes del 2019, con cerca de 16 millones de viajeros en Am\u00e9rica Latina y el Caribe.<\/p>\n
\u201cLos aeropuertos han sido muy estrictos en la implementaci\u00f3n de protocolos sanitarios. Adem\u00e1s, la aplicaci\u00f3n de pruebas previas en lugar de cuarentenas ha demostrado ser una alternativa sumamente eficaz, generando confianza a los viajeros y contribuyendo a la reactivaci\u00f3n de los viajes y el turismo\u201d, coment\u00f3 Echevarne.<\/p>\n
Para Jos\u00e9 Ricardo Botelho, director ejecutivo & CEO de ALTA, estas cifras demuestran el inter\u00e9s y necesidad de viajar, por lo que no ayuda el cerrar fronteras o imponer obst\u00e1culos a los pasajeros.<\/p>\n
\u201cReiteramos la disposici\u00f3n para trabajar con los gobiernos en la implementaci\u00f3n de mecanismos efectivos y sostenibles que garanticen la salud de pasajeros y ciudadanos, mientras recuperamos la conectividad y este importante sector econ\u00f3mico\u201d, agreg\u00f3 Botelho.<\/p>\n
Por su parte, Peter Cerd\u00e1, vicepresidente regional de IATA para las Am\u00e9ricas, enfatiz\u00f3 que el sector a\u00e9reo no puede actuar como al principio de la pandemia, m\u00e1s cuando la propia Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS) ha se\u00f1alado que el virus no se controla con cuarentenas.<\/p>\n
\u201cEs imposible reducir la exposici\u00f3n a cero, pero hay estrategias inmediatas de gesti\u00f3n de riesgos. Como industria establecimos protocolos que garantizan la seguridad de los viajes, nuestra prioridad. Por eso debemos gestionar c\u00f3mo vivimos con el virus sin poner en riesgo millones de puestos de trabajo, sin paralizar las econom\u00edas que dependen de la aviaci\u00f3n porque no hay otras alternativas de transporte r\u00e1pido, seguro y fiable\u201d, coment\u00f3 el directivo de IATA.<\/p>\n