El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) CIP Canc\u00fan que dirige actualmente, Ra\u00fal Berm\u00fadez Arreola, anunci\u00f3 diversas obras de remodelaci\u00f3n en el Blvd. Kukulc\u00e1n en Canc\u00fan, desde y en el Km 0; una glorieta en la entrada de Puerto Canc\u00fan y un carril para bicicletas del Km 0 al Km 27 de la cinta asf\u00e1ltica del lado lagunar.<\/p>\n
En video conferencia se inform\u00f3 que la entidad realiza diversos proyectos de inversi\u00f3n respecto a la movilidad de la zona hotelera, a lo que se suma solicitar la construcci\u00f3n de un deprimido, desde la glorieta conocida como el Ceviche dentro de las obras del Tramo 5, del Tren Maya.<\/p>\n
El denominado CIP Canc\u00fan, es la entidad que se ocupa de dar mantenimiento a la zona hotelera de Canc\u00fan y en lo que respecta al proyecto del Tren Maya supervisar las obras correspondientes al Tramo 5.<\/p>\n
El funcionario, destac\u00f3 que dichos trabajos buscan mejorar la accesibilidad en la principal vialidad tur\u00edstica de Canc\u00fan con adecuaciones a la infraestructura, para ofrecer un destino competitivo y elevar el bienestar colectivo.<\/p>\n
Obras en Boulevard Kukulc\u00e1n<\/strong><\/p>\n Respecto a este tema, se inform\u00f3 que son cinco las modificaciones proyectadas en el boulevard Kukulcan. La primera ya se concluy\u00f3 a inicios de este 2020; son los trabajos realizados frente a la plaza la ISLA e Isla Dorada, consistentes en el redise\u00f1o de la glorieta y retorno e instalaci\u00f3n de semaforizaci\u00f3n inteligente, que ya funciona.<\/p>\n La segunda modificaci\u00f3n tiene destinados 21.5 mdp de inversi\u00f3n privada; se est\u00e1 ejecutando y es el entronque de entrada a Puerto Canc\u00fan, que va al 90 por ciento y en 15 d\u00edas estar\u00e1 terminada con las adecuaciones viales pertinentes.<\/p>\n De acuerdo con el programa de obra, se inici\u00f3 con la construcci\u00f3n de la glorieta el jueves 17 de septiembre.<\/p>\n La tercera se refiere a la ampliaci\u00f3n de la ciclopista y la construcci\u00f3n de un nuevo carril para bicicletas a lo largo del boulevard del Lado Lagunar, que va desde el km 0 hasta el km 1.5 (primera etapa). Pero que se inform\u00f3 llegar\u00e1 hasta el km 27. Para este proyecto se cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de ciudadanos, en talleres especiales en los que contribuyeron en el ecodise\u00f1o de la zona.<\/p>\n Participaron con recomendaciones y lineamientos, para la zonificaci\u00f3n, que se desarrollar\u00e1 en etapas con el objetivo de instalar nuevo equipamiento, y mejoras paisaj\u00edstica, que se dijo iniciar\u00e1 en 15 d\u00edas y se concluir\u00e1 en cuatro semanas.<\/p>\n Las obras no requieren del cierre del bulevar Kukulc\u00e1n, por lo que el tr\u00e1fico avanzar\u00e1 de manera fluida con el apoyo de la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito Municipal y solamente se ver\u00e1 reducida la velocidad en la zona, por lo que hacemos un llamado a la poblaci\u00f3n a tomar sus precauciones.<\/p>\n Todos los trabajos tendr\u00e1n una duraci\u00f3n de aproximadamente dos meses. Con el objeto de reducir afectaciones, la obra civil se realizar\u00e1 en un horario de 8:00 a 17:00 horas y la colocaci\u00f3n de pavimento en horario nocturno.<\/p>\n Proyectan ordenar vialidades de Canc\u00fan con Tren Maya<\/p>\n Berm\u00fadez Arreola, explic\u00f3 que como el Tren Maya busca reordenar el desarrollo urbano de los sitios en donde se desarrollar\u00e1, est\u00e1n planteando, que se expanda a la ciudad el proyecto de movilidad que traer\u00e1 la modernizaci\u00f3n de la Autopista 307 (Canc\u00fan-Tulum).<\/p>\n Es por ello, que solicitan que dentro de esas obras se incluya un deprimido que inicie en la glorieta que conecta la Av. Coba con la Av. Tulum, conocida popularmente como \u201cEl Ceviche\u201d, para ejecutarse el pr\u00f3ximo a\u00f1o, porque los estudios de movilidad realizados en Canc\u00fan, manifiestan la necesidad de realizar dicha obra.<\/p>\n El funcionario, record\u00f3 que el 21 de septiembre se volver\u00e1 a publicar la licitaci\u00f3n del Tramo 5 del Tren Maya, pero que se dividi\u00f3 en tres, la obra que comprende la modernizaci\u00f3n de la Autopista 307 llega hasta el tr\u00e9bol del Aeropuerto y hasta Tulum.<\/p>\n Los estudios de movilidad para realizar el Tren Maya, demostraron las necesidades de movimiento en Canc\u00fan, pero dichas obras no est\u00e1n incluidas en el proyecto, pero lo que el CIP Canc\u00fan (que tambi\u00e9n supervisa los trabajos del Tren Maya), ha solicitado al proyecto del Tren Maya, que incluyan las obras que se necesitan en la ciudad.<\/p>\n Es por ello, que a\u00fan no se tienen los montos de inversi\u00f3n, ni el tiempo de ejecuci\u00f3n, porque apenas se iniciaron como proyectos.<\/p>\n Las acciones de rehabilitaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n contemplan lo siguiente: El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) CIP Canc\u00fan que dirige actualmente, Ra\u00fal Berm\u00fadez Arreola, anunci\u00f3 diversas obras de remodelaci\u00f3n en el Blvd. Kukulc\u00e1n en Canc\u00fan, desde y en el Km 0; una glorieta en la entrada de Puerto Canc\u00fan y un carril para bicicletas del Km 0 al Km 27 de la cinta […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":46433,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18475,5],"tags":[20649,20650,2845,19576],"yoast_head":"\n
\nLa cuarta obra, que a\u00fan est\u00e1 en proyecto es la construcci\u00f3n de una zona deportiva nueva en el inicio del Km 0.<\/p>\n
\n\u2022 Construcci\u00f3n de una glorieta en el km 1.5 del bulevar Kukulc\u00e1n para dar acceso directo y salida a los usuarios, trabajadores y residentes de Puerto Canc\u00fan con nuevos carriles.
\n\u2022 Bah\u00edas de ascenso y descenso para autobuses en ambos sentidos del bulevar.
\n\u2022 Cruces peatonales en el km 1.5 para dar seguridad a los transe\u00fantes con sem\u00e1foros sincronizados.
\n\u2022 Mayor seguridad en la ciclopista con la adecuaci\u00f3n a un solo cruce vial.
\n\u2022 Construcci\u00f3n de un nuevo carril para bicicletas a lo largo del bulevar del Lado Laguna, desde el km 0 hasta el km 1.5 (primera etapa).
\n\u2022 Ampliaci\u00f3n a 3 carriles en la desembocadura del bulevar a la avenida Bonampak para dar fluidez al tr\u00e1fico de las horas pico.
\n\u2022 Ampliaci\u00f3n a 3 carriles en la glorieta de la avenida Bonampak para dar fluidez al tr\u00e1fico urbano.
\n\u2022 Nuevo retorno en el km 0 que permitir\u00e1 ingresar de manera directa a la avenida Savignac.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"