Eduardo Ortiz Jasso, director de la Agencia de Proyectos Estrat\u00e9gicos de Quintana Roo, inform\u00f3 que cinco consorcios extranjeros est\u00e1n interesados en el desarrollo y construcci\u00f3n de la red ferroviaria urbana-tur\u00edstica en el estado, que tendr\u00e1 como una de sus funciones alimentar de pasaje al Tren Maya.<\/p>\n\n\n\n
En entrevista con Milenio, coment\u00f3 que los grupos empresariales son del continente asi\u00e1tico, un par de europeos y otro canadiense.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto est\u00e1 integrado por dos sistemas de trenes ligeros, con una extensi\u00f3n de 47 kil\u00f3metros. Contempla que uno de ellos entre a la zona centro de la ciudad de Canc\u00fan siguiendo la ruta Avenida 20 de noviembre \u2013Chac Mool\u2013Huayac\u00e1n\u2013Aeropuerto, y el otro ser\u00e1 para los turistas, al ir por la zona hotelera con el recorrido Andr\u00e9s Quintana Roo\u2013Cob\u00e1\u2013Kukulc\u00e1n\u2013Aeropuerto.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con estimaciones del gobierno estatal, la inversi\u00f3n total del proyecto ser\u00e1 de 32 mil millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n
Los cinco consorcios est\u00e1n desarrollando sus propios estudios para proponer al gobierno estatal qu\u00e9 tipo de tren es el adecuado para este proyecto ferroviario.<\/p>\n\n\n\n
La previsi\u00f3n que se tiene es que este sistema alimente de 100 mil pasajeros diarios al Tren Maya y maneje en total 220 mil usuarios. Ortiz Jasso dijo que el planteamiento es que este proyecto se desarrolle bajo el esquema de asociaci\u00f3n p\u00fablico-privada y est\u00e9 en operaci\u00f3n para septiembre de 2022.<\/p>\n\n\n\n
La previsi\u00f3n que se tiene es que este sistema alimente de 100 mil pasajeros diarios al Tren Maya y maneje en total 220 mil usuarios.<\/p>\n\n\n\n
Ortiz Jasso dijo que el planteamiento es que este proyecto se desarrolle bajo el esquema de asociaci\u00f3n p\u00fablico privada y est\u00e9 en operaci\u00f3n para septiembre de 2022.<\/p>\n\n\n\n
El funcionario detall\u00f3 que hasta el momento se contempla que haya una estaci\u00f3n cada kil\u00f3metro, espec\u00edficamente en lugares de alto aforo de personas como son playas p\u00fablicas y centros comerciales.<\/p>\n\n\n\n
Aunque a\u00fan se est\u00e1 analizando cu\u00e1l ser\u00e1 el precio del pasaje que se cobre a los usuarios, ya se estableci\u00f3 que habr\u00e1 tarifas diferenciadas, es decir, una ser\u00e1 para turistas y otra de menor costo para los residentes de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n
Indic\u00f3 que a pesar de que faltan definiciones sobre el proyecto, casi todos estos sistemas de transporte necesitan un subsidio, por lo que prev\u00e9 que se requerir\u00e1n recursos p\u00fablicos para su desarrollo.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con el gobierno de Quintana Roo, este proyecto forma parte de una estrategia integral que promueve el objetivo de alimentar y complementar al Tren Maya, proyecto impulsado por el gobierno federal, y se considera la posibilidad de aportaciones de la entidad. (Milenio)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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