Luego de una presentaci\u00f3n ante la Comisi\u00f3n de Bolsa de Valores en Estados Unidos los a auditores financieros de la aerol\u00ednea colombiana Avianca Holdings, infirieron que hay “dudas sustanciales” en cuanto a la capacidad de la compa\u00f1\u00eda para continuar en el negocio como consecuencia de la crisis por COVID-19.<\/p>\n\n\n\n
Avianca, la segunda aerol\u00ednea m\u00e1s grande de Am\u00e9rica Latina, suspendi\u00f3 todos sus vuelos de pasajeros desde marzo debido a la crisis del coronavirus, despu\u00e9s de que Colombia, El Salvador, Ecuador y Per\u00fa, en donde est\u00e1n sus principales centros de operaciones, cerraron el tr\u00e1fico a\u00e9reo.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n envi\u00f3 alrededor de la mitad de su fuerza laboral a vacaciones no remuneradas y est\u00e1 buscando activamente ayuda del Gobierno, mientras difiere los pagos de los arrendamientos de aeronaves y los pr\u00e9stamos.<\/p>\n\n\n\n
La aerol\u00ednea ya estaba en una posici\u00f3n d\u00e9bil antes de que la crisis del COVID-19 la golpeara y requiri\u00f3 a un pr\u00e9stamo de emergencia de United Airlines Holdings en 2019 para cubrir sus deudas.<\/p>\n\n\n\n
Roberto Kriete, presidente de la junta directiva de Avianca, dijo el a\u00f1o pasado en una reuni\u00f3n con empleados que la aerol\u00ednea estaba \u201cen quiebra\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Kriete fue nombrado en mayo del a\u00f1o pasado cuando United Airlines derroc\u00f3 al expresidente y accionista controlador de Avianca, Germ\u00e1n Efromovich, despu\u00e9s de que incumpli\u00f3 un pr\u00e9stamo de 450 millones de d\u00f3lares que le deb\u00eda a United.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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