La Oficina de la Presidencia no fue la \u00fanica \u00e1rea en la que la SHCP report\u00f3 una disminuci\u00f3n del ejercicio de recursos. Atr\u00e1s de ella est\u00e1 la Secretar\u00eda de Turismo, la cual registr\u00f3 menor gasto para la promoci\u00f3n de M\u00e9xico, aunque tambi\u00e9n especific\u00f3 que no se ejercieron fondos para el Programa de Desarrollo Regional Tur\u00edstico Sustentable y Pueblos M\u00e1gicos.<\/p>\n
De esa manera, la variaci\u00f3n del gasto de enero a diciembre del a\u00f1o pasado en ese rubro disminuy\u00f3 en t\u00e9rminos reales 73.4 por ciento respecto del ejercido en el mismo periodo de 2018, es decir, 7 mil 211.7 millones de pesos.<\/p>\n
Desde el comienzo de la actual administraci\u00f3n se tom\u00f3 la decisi\u00f3n de desaparecer el Consejo de Promoci\u00f3n Tur\u00edstica de M\u00e9xico, empresa estatal con participaci\u00f3n del sector privado, la cual se encargaba de promover el pa\u00eds como destino, pero tambi\u00e9n estaba a cargo de organizar y financiar eventos como el Gran Premio de M\u00e9xico de la F\u00f3rmula 1 y el desfile por el D\u00eda de Muertos.<\/p>\n
Sin embargo, ese ente est\u00e1 bajo investigaci\u00f3n de la Unidad de Inteligencia Financiera de la SHCP, mientras las funciones de promoci\u00f3n tur\u00edstica pasaron a manos del Consejo de Diplomacia Tur\u00edstica, que coordinan las secretar\u00edas de Relaciones Exteriores y de Turismo, aunque tambi\u00e9n tiene participaci\u00f3n la iniciativa privada.<\/p>\n
Aunado a ello, la Confederaci\u00f3n de C\u00e1maras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco-Servytur) cre\u00f3 una oficina para promover el pa\u00eds s\u00f3lo por el lado del sector privado.<\/p>\n
El rubro de comunicaciones y transportes fue la tercera \u00e1rea donde el gasto disminuy\u00f3 en 2019. Dicho informe se\u00f1ala que el a\u00f1o pasado los recursos decrecieron 53.6 por ciento en t\u00e9rminos reales respecto de enero-diciembre de 2018. Dicho porcentaje equivale a 76 mil 239.5 millones de pesos menos.<\/p>\n
Ello se explic\u00f3 porque hubo una disminuci\u00f3n en el gasto destinado a proyectos de construcci\u00f3n de aeropuertos e infraestructura ferroviaria. Agreg\u00f3 que no se asignaron fondos para la conservaci\u00f3n de infraestructura mar\u00edtimo-portuaria.<\/p>\n